鐵路高架化
嘉市陸橋直行車右轉汽機車爭道 市府：拉長漸變面改善
嘉義市嘉雄、博愛、北興等陸橋常發生右轉汽車與直行機車爭道現象，因鐵路高架化後這些陸橋將拆除，屆時再評估規畫恐緩不濟急。市府交通處擬拉長右轉動線、增設左側來車標誌降低爭道現象。嘉雄、博愛、北興等陸橋常...
斗六鐵路高架化 拚年底綜合規畫
雲林斗六市鐵路高架化有新進展，該案可行性評估送審10多次卡關，縣府經與台鐵局溝通後，工務處長汪令堯證實，已獲台鐵局同意維持原計畫的曲率半徑R730，不再堅持R1000要大範圍徵地改道的方案，後續完善...
斗六市區鐵路高架露曙光 張麗善：即將走完最後一哩路
斗六市區鐵路高架化進度今天傳出新進展，該案可行性評估先前來回送審10多次仍卡關，9月底複審後的修正意見是將斗六站北側彎道曲率半徑從730調整至1000，雲林縣政府經與台鐵局溝通，工務處長汪令堯今天證...
嘉義市立委選戰激烈 王美惠、張秀華比拚建設興利爭取選票
立委選舉下周一登記，嘉義市國民黨立委參選人張秀華議員昨天率先到選委會領表，周一將搶先登記，張藉議會質詢述說政見及爭取多項重大建設；尋求連任的民進黨立委王美惠，公布內政建設成績單，爭取近6億元挹注地方...
配合嘉義市區鐵路高架化工程 21、22日截短行駛11列次
台鐵局表示，為因應政府「前瞻基礎建設計畫」軌道建設及消除嘉義市區鐵路沿線兩側地區發展阻隔，提升土地整體利用、均衡都市發展，10月21日跨次日配合鐵道局辦理「拆除119道岔改鋪曲線軌道工程」作業將影響...
嘉市鐵路高架經費 黃敏惠再籲中央全額負擔
嘉義市議會臨時會昨天辦鐵路高架化專題討論，市長黃敏惠再次喊話中央，兌現承諾全額負擔近50億元配合款，也盼市民團結展現民意。另，多名議員質詢指出高架後要拆3座陸橋，應超前部署安置陸橋下公部門、民間社團...
嘉市鐵路高架近50億配合款 要中央兌現承諾全額負擔
嘉義市議會上午舉行鐵路高架化專題討論，市長黃敏惠與多位議員高分貝向中央喊話，要求兌現承諾全額負擔近50億元配合款，黃敏惠批中央全額負擔支票跳票，變成「芭樂票」，讓市民情何以堪！總統參選人只有侯友宜承...
嘉市都更調查 辦分區座談
嘉義市鐵路高架化預定後年底通車，市府啟動第1期都市更新及危老重建計畫，涵蓋嘉義車站西側小澎湖、小副瀨、北港車頭地區，都更採自主更新，原定8月完成問卷調查，不過傳出有調查人員被誤認詐騙、加上部分居民年...
房產E點靈／彰化家樂福商圈3利多加持 電梯大樓衝出每坪40萬罕見行情
政府推動打房政策，很多地方房地產有冷卻趨勢，彰化卻是方興未艾；房仲業者指出，由於購屋需求高，彰化市目前推案最火熱的區段在金馬公園、家樂福商圈，主要是可供開發的土地較多，又是學區，加上未來台中捷運綠線...
中捷藍線待核定 立委爭取早日通過
台中捷運藍線綜合規畫仍待行政院核定，民進黨籍台中立委連袂拜會行政院副院長鄭文燦，立委林靜儀說，藍線與海線鐵路在沙鹿交會，但藍線、鐵路都採取高架化，未來恐會互相影響。鄭文燦說，台鐵、捷運高架衝突，可協...
斗六鐵路高架化可行性評估卡關 張麗善：中央有點故意
外界關切斗六市區鐵路立體化進度，該案可行性評估來回送審10多次仍卡關，交通部昨再度退件要求雲林縣政府修正，縣長張麗善今天直言「中央有點故意」找理由延宕，原規畫已是經費支出最少且傷害最小，是雲林人配合...
歲計賸餘6億如何花？黃敏惠喊話中央埋單鐵路高架工程款
嘉義市議會上午審查嘉市審計室，提出的去年度嘉市總決算暨附屬單位決算及審核報告，市府歲入歲出賸餘6億2361萬餘元，議員孫貫志質詢市長黃敏惠，如何利用這筆賸餘？黃說，該花就花，該省就省，賸餘是財政紀律...
台中綠空廊道銜接跨橋 延到11月動工
台中市綠空廊道在潭子、豐原形成斷點，市府規畫興建跨環中東路的自行車跨越天橋，不過議員批評，原訂7月工程開工，卻因為設計問題拖延到11月，要求市府改善。中市建設局表示，橋梁跨越長度達90公尺，採優化井...
雲林斗六鐵路高架化卡太久 張麗善盼中央秉公協助
雲林斗六市區鐵路立體化案預計做高架鐵道約6.5公里，不過可行性評估案卡關5年，居民擔心胎死腹中。縣長張麗善昨天說，「被刁難才會遲遲沒下文」，交通部近期要求依物價指數修正預算，還認為斗六人口下降恐經濟...
陽光行動／48億鐵路高架化 嘉市府喊話中央全額補助 減輕地方負擔
前瞻建設各縣市陸續傳出自籌款比例過高，大喊吃不消，恐成拖垮地方財政的大錢坑；嘉義市政府表示，嘉市鐵路高架化48.2億的自籌經費，對嘉義市是非常沉重的財政負擔，中央應該要信守承諾，全額補助。嘉義市政府...
陽光行動／財劃法卡關24年 張麗善批：無論誰執政都想獨攬大權
財劃法爭議已久，各縣市百里侯紛紛呼籲修法，雲林縣長張麗善今忍不住為縣民叫屈，工業發展汙染、糧食安全的重責大任都要雲林承擔，分配給雲林的一般統籌分配款卻只有稅收貢獻的10%，她認為追根究柢就是無論誰執...
民雄鐵路高架化經費增至173.48億 地方需籌27.42億元
嘉義縣民雄鐵路高架化，北起頂寮路平交道北側，南至嘉北站北端，全長約8.92公里，預估經費157億元，但隨物價上漲已增至173.48億元，包括中央補助146.06億元，地方自籌27.42億元，對地方財...
彰化每胎生育補助3萬 難擋人口外流台中
今年上半年，台中遷入人口是7萬8463人，其中從彰化縣遷入達4899人、南投縣2368人，凸顯台中對彰投的「磁吸效應」。彰化縣為了減緩人口外流，推出幾乎全國最優渥的每胎3萬元生育補助，連續3年來的新...
鐵路高架化都更說明會議員盼弱勢提前安置 嘉市府研議
因應鐵路高架化後空間轉型與都市縫合，嘉義市政府啟動嘉義大車站西側地區第1期都更計畫，昨天再對小澎湖、小副瀨、北港車頭地區辦說明會，有人提出老木屋是否保存等問題，且不少居民是弱勢，出席的議員希望市府統...
嘉義縣水上車站大平台創雙贏 地主無共識
嘉義縣水上鄉鐵路高架化未過關，縣府2019年提出水上車站大平台計畫，盼解決平交道交通壅塞，縣府昨辦說明會，大部分地主不願被徵收土地；縣長翁章梁說，以都市更新方式建大平台，不只改善交通問題，也創造更多...