日圓匯率大跳水！日圓兌新台幣再創史上新低 料將再掀換匯潮
富士山絕美打卡景點恐消失！遊客太多生亂象 惹怒居民祭黑網計畫反制
讓俄勢力持續壯大！美國將從非洲查德撤軍 近百名特種部隊員離開
公共運輸
迴響／偏鄉迢迢就醫路 交部：整合資源供適切運輸服務
聯合報今天推出「偏鄉交通難應急」專題報導，直搗政府為德不卒，偏鄉公共運輸難應急，長者就醫仍是漫漫長路。交通部路政司回應，偏鄉聚落分散及需求各異，加上人車資源有限，較難滿足每人臨時緊急運輸需求，公路總...
嘉市續推免費公車 電子票證優惠到年底
嘉義市區公車率先全國100%電動公車，去年搭乘人次突破54萬人，並以7人座幸福巴士補足市區巷道狹窄不易服務區域，加上145站公共自行車（YouBike 2.0），編織完整市區交通網。嘉義市政府表示，...
TPASS通勤月票上路快滿月 使用量逾3000萬人次
TPASS通勤月票上路快1個月，公路總局統計，使用量至今超過3000萬人次，3大生活圈購買人數都持續增加。公路總局今天發布新聞稿表示，3大生活圈TPASS通勤月票實施近1個月來，除了基北北桃購買新台...
彰化八大生活圈7座轉運站 推動興建多波折
彰化縣有八大生活圈要興建7座公車轉運站，除了田中轉運站結合高鐵站區已完成，鹿港轉運站發包委外營運，另外5處都在努力中，溪湖轉運站工程更面臨物價飛漲連續流標4次的困難，彰化轉運站要配合彰化市鐵路高架化...
前瞻軌道建設成錢坑？ 國發會：地方執行困難可變更計畫
部分地方政府憂心前瞻捷運建設成為財政負擔，國發會今天表示，若地方政府評估後續執行有難度，可依照程序進行計畫變更，報請中央審議，以達到資源合理運用之目的。國發會指出，都市捷運具備運量大、快速且準點的特...
花蓮通勤月票方案過關 199元全台最低拚10月上路
花蓮縣向交通部提出公共運輸通勤月票方案，經修正為縣境內台鐵及5條市區客運路線199元及台鐵、市區客運及公路客運399元兩項方案，昨天再度闖關，獲通過，為配合台鐵準備時間，預計10月上路，199元方案...
最低288元！桃竹竹苗通勤月票方案今獲中央核定
北中南三大生活圈公共運輸通勤月票7月上路，桃竹竹苗4縣市也提出最低只要288元的「桃竹竹苗生活圈通勤月票」，歷經2度審查終在今天獲交通部公路總局通過。是長高虹安說，市府將立即啟動設備修改、票證設定及...
4首長喊話客運停駛中央負責 公總：絕不會有票無車可搭
桃竹竹苗區域治理平台第6次會議今天在新竹縣政府舉辦，會議中四位首長強烈要求公路總局負起主觀機關責任讓公車繼續行駛，對此，公路總局強調，持續協調既有客運業者維持服務不中斷，並規劃相關補助方案及配套措施...
台南通勤月票搭乘逾30萬人次 向中央喊話南部交通平權
交通部在今天行政院院會中報告「通勤月票執行成效」及「偏鄉交通改善情形」，代表出席院會的台南市副市長葉澤山感謝中央的大力協助，強調台南全力推動「TPASS月票」上線迄今已累計銷售超過13萬筆，搭乘超過...
南市公車族變多了！今年運量增近2成 司機服務再優化
台南市今年1至5月公車運量647萬人，比去年同期增加 18.56%，市政府交通局為提升公車整體服務品質，開辦3場「公車從業人員服務品質提昇講座」，有「公車無障礙上車SOP教學」與「道路安全及相關法學...
TPASS通勤月票 16天累計近1500萬人次使用
公路總局統計，北中南三大生活圈公共運輸通勤月票從1日上路到昨天，累計約有1486.9萬人次使用月票搭乘各類公共運具。公路總局今天發布新聞稿表示，到昨天約有54.8萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案，...
TPASS上路 淡海輕軌、YouBike運量增
基北北桃TPASS通勤月票上路至今，帶動新北公共運輸運量。淡海輕軌近日平均日運量較去年同期成長15%；環狀線平均日運量成長37%。此外，YouBike平均日運量成長11.6%。新北市交通局分析上升原...
基北北桃TPASS上路15天 環狀線運量就比去年大增37％
基北北桃TPASS通勤月票上路至今15天，明顯帶動新北公共運輸運量。淡海輕軌近日平均日運量1萬2355人次，較去年同期成長15%；環狀線平均日運量5萬2381人次、成長37%。不僅如此，YouBik...
TPASS月票基北北桃用最多 將加強中南部公共運輸
交通部公路總局統計，TPASS公共運輸通勤月票上路11天，基北北桃生活圈使用最多。交通部長王國材今天接受媒體聯訪時表示，將加強中南部的公共運輸路網建設。公路總局今天發布新聞稿指出，到昨天約有49.1...
中南部月票使用不如預期？王國材：有配套加強公運量能
TPASS公共運輸通勤月票上路第11天，累計至10日已約有49.1萬人次加值購買，外界認為中南部使用率遠不如預期，交通部長王國材今受訪表示，三大生活圈月票預估今天會突破50萬人次使用，過去基北北桃公...
通勤月票 應完善最後一哩接駁
根據交通部最新統計，公共運輸通勤月票率先實施的北中南三大生活圈，八天使用已超過六百四十一萬人次。分析各運具運量，最多是捷運（含輕軌），其次是市區公車及公路客運，比較意外的是，台鐵使用交通月票運量只有...
不能只靠補助…推動月票 學者建議提高私人運具成本
基北北桃通勤月票使用人次雖達八成，但政府只靠補助卻未提其他配套措施，讓更多使用私人運具者，願移轉至公共運輸，學者建議「給胡蘿蔔也要給棍子」，除推動TPASS、補助月票，更需提升持有私人運具成本，讓月...
700萬人次用TPASS「中南部只占2成」 專家：補貼非特效藥 便捷才是重點
北中南三大生活圈的TPASS通勤月票上路九天，共約七百萬人次使用，但八成使用人次集中在基北北桃生活圈，中彰投苗與南高屏生活圈只占兩成。專家分析，此統計數據初步反映低廉月票補貼絕非特效藥，速度與便捷才...
台中月票熱銷 有人為省錢遷戶籍
台中市府公共運輸交通月票推出台中境內及中彰投苗兩種，7月1日上路，為了享受每月299市民限定專案，還有人為此遷戶籍到台中，每月省千元。交通局統計，兩種月票從開賣至今已突破2萬人購買，省錢又便利。交通...