快訊

靠勇敢是死路 加盟者生存的關鍵祕密

「人家外國對國會是足尊重」 游錫堃拋推動立院遷建

環評

廠商回流進駐 中科中興園區熱起來

11年來因環評限制利用率極低的中科中興園區,最近疫情引發廠商回流潮,出現詢問熱度,多家廠商洽談進駐,除經濟部育成中心外另核准10家廠商進駐,園區用地首次超過50%;中科管理局長許茂新說,中科各園區最...

地方

淡江大橋連絡道路開發案 待確認應否環評

環保署原訂今天審查淡江大橋連絡道路環差案,由於環保署認為開發計畫有提升為環評的疑慮,要求主管機關交通部應先發函確認對環境沒有重大影響,完備程序後擇日再審。行政院環境保護署今天召開「淡江大橋及其連絡道...

地方

環委指改善程度不夠 彰濱電廠增氣案補件再審

為提高發電效能,彰濱發電廠提案增加天然氣用量,交付環評專案小組審查。環評委員認為改善程度不夠,開發單位過去已獲得很多環境的利益,應該要補回來,會議決議補充修正再審。行政院環境保護署今天召開「彰濱天然...

要聞

花東線雙軌化環評過關 首建動物「鐵路殺」紀錄

環評大會昨通過花東鐵路雙軌電氣化計畫,交通部鐵道局預估可提升運量及減少誤點率,待綜合規畫核定後,預計七年完工。由於花東生態豐富,可能有不少野生動物誤闖軌道喪命,過去從未有「鐵路殺」資料,環評委員要求...

生活

桃科二期環差闖關成功 將引入科技業

環保署今(12)日舉行環評大會,桃園科技工業園區二期開發環差案闖關成功,根據桃園市政府規畫,將於2022年底開發完成,預計引入科技產業、傳產升級等,將創造7,000個工作機會。桃科二期開發計畫早在多...

產經

花東鐵路雙軌化通過環評 將首度建立「鐵路殺」資料

環評大會今天通過花東鐵路雙軌電氣化計畫,交通部鐵道局預估可提升運量及減少誤點機率,待綜合規畫核定後,預計七年完工。由於花東地區生態豐富,可能有不少野生動物誤闖軌道而喪命,但鐵道局或台鐵局過去從未針對...

地方

中科中興園區近年大舉招商 目前已核准10家廠商進駐

為迎接廠商返台投資熱潮,中科中興園區近來積極對外招商,副局長施文芳表示,園區今年不但引進喬國能源公司,另有多家廠商正洽談規劃進駐事宜,目前除經濟部育成中心等研究機構外,目前已核准10家廠商進駐,園區...

產經

不服撤銷日月潭孔雀園觀光旅館BOT開發案 業者興訟敗訴

南投縣政府環評會審查通過日月潭孔雀園觀光旅館BOT開發案,當地居民、邵族民族議會議長毛隆昌等人不滿提訴願。經訴願決定撤銷公告,孔雀園不服提告,台北高等行政法院認為環保署訴願決定撤銷環說書審查結論,於...

社會

彰化海龍風場改採大型風機環差案 初審過關

彰化外海海龍2、3號離岸風場希望採用更大型的風機,向環保署提出環差變更,今(6)日獲環保署初審過關,後續將再送環評大會確認。海龍表示,隨著國際海上風電技術成熟,此次變更採用更大型風機,總裝置容量不變...

產經

釐清用水平衡 墾丁京棧飯店環評初審過關

環保署今天審查墾丁京棧飯店開發環評案,環評委員要求開發單位釐清用水平衡、承諾未來環境教育的內容及對象、陸蟹等生態保育及監測方式,會議決議通過初審,將送環評大會審查。行政院環境保護署今天召開「墾丁京棧...

要聞

橋科聯外道路 立委促5年內完工

橋頭科學園區是高雄市重大建設,部分聯外道路預計3至10年後才能全數完工,不符地方期待,立委邱志偉代為請命,要求營建署縮短期程在5年內完工,才能貨暢其流。另,據成功大學研究,橋科也在「泥貫入體」地質現...

地方

為科技犧牲農地 民團籲設複合專區

農地產值不如科技園區,就該被徵收嗎?時代力量立委陳椒華、民眾黨立委張其祿與滾水生態農業促進會等民團5日於立法院舉辦「有機農業促進法修法」記者會,呼籲政府儘速修法確立優良農地標準、將農地位階提升,以及...

要聞

中寮隧道地面隆起 高公局:洞口後移 暫不影響結構

國三位在高雄的田寮三號高架橋及中寮隧道完工後,橋梁、隧道結構不斷位移。交通部高公局副局長吳木富說,當年確實觀察到田寮三號橋和中寮隧道因位在斷層帶上,斷層擠壓導致路面隆起變形,最後利用工程,把中寮隧道...

生活

森霸電廠、民汐捷運 環評過關

森霸電力第二期天然氣電廠、台北捷運民生汐止線二期等兩大環評案昨(31)日闖關環評大會,雙雙成功通過環評,未來森霸電廠新增燃氣機組,有望為南科園區進補100萬瓩穩定供電,民汐線則可順利通過台北市內湖區...

產經

北捷民生汐止線二期 環評過關

牽動雙北市區敏感交通議題,環保署環評大會今(31)日審查台北捷運民生汐止線二期工程案,儘管未來仍要面對土壤液化等潛在風險,全案順利於修正後通過環評審查,且不必進入二階環評。民生汐止線一期工程從汐止延...

生活

等了十多年! 捷運民汐線第二期通過環評 拚2年後動工

捷運民生汐止線延宕十多年,環評大會今天通過第二期內湖至大稻埕路線開發案,委員要求通風口排氣至少高於地面三公尺、方向不得往下,避免空氣汙染,並加強土壤液化潛勢區預警措施。台北市府表示,全案力拚明年通過...

生活

環評旁聽要點挨批「霸凌」 環保署態度強硬:歡迎比較

多個環團及立委今天在立法院舉辦記者會,批評環評會議限縮公民參與,旁聽要點禁止民眾錄影形同「霸凌條款」,應立即修法。環保署回應態度強硬,認為過去訂定旁聽要點就是為了開放參與,「怎會是霸凌?」且環評相較...

生活

淡北道路環評過關 環團補件爭取撤銷

淡北道路環評案歷經24年爭議,今年1月15日闖關環評大會成功,新北市長侯友宜力拚年底動工。環團批評,此案與紅樹林自然保留區共用邊界,卻未設緩衝區,保育區旁開路也不符法規,6月30日提出訴願申請,昨將...

地方

中油重申:三接工程已避開藻礁範圍 將依循環評承諾

環團今(28)日再度召開記者會要求第三座液化天然氣接收站暫停施工,對此中油表示,第三接收站合法施工,避開藻礁範圍僅使用已填築的13公頃用地,且無破壞藻礁,至於觀塘工業港浚挖覆蓋面積為168公頃,中油...

產經

環團要求三接暫停施工 中油:為全民用電用氣需求努力

針對環團今日再度召開記者會,要求中油第三座液化天然氣接收站(簡稱三接)暫停施工。中油今天重申,中油自始至終為國家建設、全民用電用氣需求而努力,會持續依環評承諾執行環境保護對策,請全民共同支持。中油主...

產經