大數據失靈! 她駕駛記錄一塵不染 專家教一招輕易戰勝保險公司

有些祕密是大數據永遠也無法發現的。 示意圖/ingimage
有些祕密是大數據永遠也無法發現的。 示意圖/ingimage

有些祕密是大數據永遠也無法發現的,還有一些祕密的挖掘成本太昂貴,即使技術算法而變得免費,或至少價格非常低廉,但這種說法可能誇大了。有時候,他們的預測確實成真了,但新技術只會吸引科技樂觀主義者,其他人則覺得反感,或覺得侵犯隱私─寧願多付一點保險費,以換取保險公司不干涉我們的事情。

讓我們回到艾咪的「祕密」,她是一名糟糕的司機,但由於她幾乎不開車,因此沒有發生事故。只要她繼續讓樂於助人的丈夫接送,或是自己騎自行車,那麼保險公司繼續對她收取低保費也沒有問題,她過去的事故率足以預測她未來的事故率。

然而,假設她開始駕車通勤上班,就保險公司而言,艾咪的駕駛紀錄一塵不染,仍然是一位優秀的駕駛。但艾咪知道她的預期成本增加了一個等級,並可能主動調整她的保險範圍。

本文出自《揭密保險》
本文出自《揭密保險》
解決艾咪的風險被錯誤歸類的問題,一個看似理所當然的解決方案,就是按駕駛里程收取汽車保險費。這個想法已經存在了一段時間:諾貝爾經濟學獎得主威廉.維克里(William Vickrey)於一九六八年在針對拍賣設計的研究中,列舉了按里程收取汽車保險費用的優點。

在當時,這仍處於理論探討階段,按英里計費的保險可能是不切實際的,它要求至少定期與公司核對里程表,這太貴也太麻煩了。同樣的情況也可以應用在每月追蹤健康狀況:它能提供更詳細的訊息,但這也不值得─花費太高,而且麻煩。

如今,我們無法輕易解釋為什麼還沒有按里程計費的保險方案。現在已經可以在汽車電腦中安裝行車記錄器,不只能捕捉你行駛的距離,還可以記錄駕駛時間、地點和駕駛方式。你超速了嗎?經常猛踩煞車嗎?是在尖峰時段開車(有很多車輛可能會相撞),還是在中午或凌晨兩點開車呢?在凌晨兩點開車的時候,附近沒有其他車輛,但你可能會打瞌睡。

行車記錄器可能有助於改善選擇問題,對於經常開車和必須在交通尖峰期通勤的司機收取較高的費用,同時也能約束不良駕駛行為:同一位駕駛人可以選擇放慢速度,或在不同的時間出門,以降低其保險費率。

你的智慧型手機也可以輕易取得這些數據,手機也和行車記錄器一樣具有「遠程資訊服務」,此外還能偵測開車時的手機使用情況,這也是事故的重要預測因素。當然,只要買一部便宜的手機並把它留在家裡,就可以輕易地戰勝保險公司。

(本文出自《揭密保險》作者:利倫.艾納夫/ 艾咪.芬克爾斯坦/ 雷.費斯曼譯者:許可欣)

相關新聞

餐廳缺工業績不斷下滑…管理出問題留不住員工! 職場老鳥:募新血外更要想辦法培育、留才

營運主管管理不彰、用人無度,才導致人才短缺,並非人資招募進度延誤。

醫師是高薪職業? 金融股肥羊「一年2千多萬」:炒股賺的…收入微薄到可笑

很多人問本肥羊醫師,年收入多少,一年大約賺2350萬,今天大約賺100萬,最近幾天都是100萬,100萬的賺,但這些都是炒股賺的,不是當醫師賺的,醫師的收入,微薄到令人可笑。

同事「故意撈過界」影響業績...該向上司反應嗎?作家剖析:主管默許

同事老愛踩線,老闆隔山觀虎鬥在想啥?職場很多「不小心」的過界,通常是同事有意為之、主管默許。

金錢不再是成功唯一指標!作家提1論述:定義會過時、自我實現才重要

沒人不想成功,成功人士的故事告訴我們:成功了,人生就幸福了。但是,成功到底是什麼呢?我曾在臉書看到一則貼文,年薪700萬的外商主管,要開一個「百萬年薪衝刺班」,希望學員複製他的成功。他大方公布過去10年的薪水漲幅為噱頭,根據他的描述,剛畢業的月薪28K,將近30歲時,跳槽到外商,月薪超過18萬,年薪超過700萬。文末還附上一句頗具侵略性的hashtag:「用薪水打臉看不起你的人」。

年過30歲還不知喜歡什麼工作怎辦? 過來人「熬」:能獨當一面時再來否定

已經30、35歲,換過很多工作,依然不知道自己喜歡什麼,該怎麼辦?

5個人生體悟到了35歲才明白!他點關鍵慶幸沒有成為「討人厭的大人」

今天來跟大家聊聊我35歲的「5個人生體悟」,仔細想想,人生能有幾個35歲呢?

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。