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法網/納達爾首輪出局 球王、球后齊聚見證最後一舞?

香港純電動雙層巴士上路 巴士迷齊高歌

九巴首輛純電動雙層巴士30日投入服務,吸引巴士迷排隊乘搭。(取材自臉書)
九巴首輛純電動雙層巴士30日投入服務,吸引巴士迷排隊乘搭。(取材自臉書)

香港九巴從內地電動車企業比亞迪引入的首輛純電動雙層巴士,昨日正式投入服務,行走安泰邨往藍田港鐵站的213M循環線,其餘41輛從比亞迪引入的純電動雙層巴士亦已交付及完成檢驗,將陸續投入使用。昨晨11時這輛雙層電巴由安泰邨首發,吸引大批巴士迷乘搭,乘客普遍形容這輛雙層電巴「很靜、上斜夠力、冷氣夠大、座椅舒適」。

文匯報報導,頭班車開出前一個小時,已有大批巴士迷在安泰邨巴士站排隊等候,齊聲合唱《綠袖子》改編版,「好開心!好興奮!」的歌聲此起彼落。到昨晨11時電動巴開始上客,一班巴士迷衝上上層車頭,在有利位置放置手機或攝影鏡頭,拍攝首航的「歷史時刻」。九巴並向首批乘客送贈「首航證書」,以及不銹鋼飲管套裝作為紀念品。

這輛雙層電巴總載客量達115人,採用刀片電池技術,電池體積更小,只需要充電約兩個小時,續航力已達300公里,足以應付九巴近八成巴士路線的全日運作需要。

雙層電巴全車座椅均設有安全帶,並以LED燈為乘客照明,以及提供免費5G Wi-Fi及USB充電插座。車頂設有太陽能板,兼設計了「水冷系統」與「電池管理系統」,能夠即時管理電池溫度和監察電池狀態,而巴士減速時可把部分動能化為電能回充進電池,提升電池效能。車身以電光綠作為主色,有別於九巴一貫紅色的車身,車迷戲稱為「青BB」。

搭乘雙層電巴頭班車的乘客,均獲九巴發出「首航證書」。(取材自臉書)
搭乘雙層電巴頭班車的乘客,均獲九巴發出「首航證書」。(取材自臉書)

排頭位的乘客是暑假後升讀中五的陳同學,他表示,昨晨7時已到場等候,「希望今次雙層電動巴士有一個煥然一新的感覺。」陳同學指出,由於這是首輛雙層電巴,因此十分期待它的爬坡能力。

巴士迷登上雙層電動巴士上層,並舉起手機拍攝首航的「歷史時刻」。(取材自臉書)
巴士迷登上雙層電動巴士上層,並舉起手機拍攝首航的「歷史時刻」。(取材自臉書)

一眾乘客都認為雙層電巴的整體表現,均較傳統柴油巴士為佳。乘坐上層第一排座位的周先生,昨日特別帶了錄音筆到場,希望錄下『青BB』到站的聲音。

駕駛雙層電巴「首班車」的車長說:「第一次開車(雙層電巴)感覺很緊張,也十分榮幸。電動巴士靜好多,開(車)起來更舒服,性能同柴油巴士大致一樣,上斜坡更加有力,能夠開到時速三、四十公里。」他認為電動巴士較環保,是未來巴士交通的大趨勢。

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