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台鐵公司招兵買馬確定延期 工會憂人力缺口、恐衝擊春節疏運

台鐵將於明年元旦公司化,台鐵工會估可能多達2000到3000人選擇提前離退,恐衝擊明年春節疏運人力。示意圖。本報資料照片
台鐵將於明年元旦公司化,台鐵工會估可能多達2000到3000人選擇提前離退,恐衝擊明年春節疏運人力。示意圖。本報資料照片

台鐵公司將於明年元旦掛牌,改制為國營公司,原本預計於今年下半年招募500多名新進人員,卻因規章問題確定延期,新血無法注入,再加上不少台鐵員工擔心權益變動,台鐵企業工會估可能多達2000到3000人選擇提前離退,恐衝擊明年春節疏運人力。台鐵局長杜微預計下周起陸續舉辦8場說明會,穩定軍心。

為網羅人才,台鐵今年7月參與「2023台灣鐵道產業技術暨人才媒合博覽會」招兵買馬,廣宣招募新進人員,預計招募500多人。但招考日期至今未定,須待公司成立後才能討論。

台鐵企業工會理事長陳世杰說,不少老台鐵員工擔心組織變動後,工作地點、內容及福利保障受影響,不確定因素太多,因此考慮選擇自願離退,可領七個月月薪。工會今年初就提醒台鐵要及早因應離退潮,但台鐵至今沒有具體做法。

陳世杰說,工會估2000、3000人選擇提前離退,占台鐵整體員工數1成多,但確切數字必須10月底才比較能掌握,離退時間點可能會接近明年1月中旬。

他表示,工會擔心,若無法及時召募新人補足缺口,在關鍵性、技術性人力短缺的情況下,恐怕會影響到明年2月的農曆春節疏運。

而即將於明年接首任台鐵公司董事長的杜微,預計從23日起至10月底走遍北中南東,主持8場的「台鐵公司化員工說明會」,說明改制後發展,讓台鐵員工對未來公司化有信心。

陳世杰說,員工最想聽到的是公司化後的權益保障及留才方案,尤其是具技術性的關鍵人力,籲台鐵應提具體激勵措施。

台鐵公司化 春節 杜微 職缺

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