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6月中國汽車經銷商庫存水平進入合理範圍

6月中國汽車經銷商庫存水平進入合理範圍。圖為位於吉林長春的中國一汽紅旗製造中心。 (中新社)
6月中國汽車經銷商庫存水平進入合理範圍。圖為位於吉林長春的中國一汽紅旗製造中心。 (中新社)

中國汽車流通協會10日發布最新「汽車經銷商庫存」調查結果:2023年6月汽車經銷商綜合庫存系數為1.35,月減22.4%,年減0.7%,庫存水平已在警戒線以下。

中新社報導,中國汽車流通協會表示,中央及地方促消費政策在6月不斷加碼,新能源汽車下鄉的推動、地方補貼的接力等進一步加速釋放汽車消費需求。加上廠商及經銷商衝刺上半年業績,終端優惠力度加大,同時各地車展的舉辦等都提振了6月汽車銷量。在政策和促銷的雙重作用下,經銷商客流及成交情況明顯好轉,庫存水平大幅下降,進入合理範圍。

其中,高端豪華和進口品牌汽車庫存系數為0.87,月降35.6%;合資品牌汽車庫存系數為1.49,月降23.2%;自主品牌汽車庫存系數為1.43,月降14.9%。 

中國汽車流通協會稱,7月車市進入傳統淡季,多個省市的促消費政策在6月底結束,加上5、6月超強促銷力度,稀釋7月至8月的潛在銷量。由於進入高溫季,消費者到店購車人數將減少,進而對成交量有一定影響。

此外,預計7月的促銷力度將有所回收,汽車銷售價格繼續趨於平穩。6月發佈新能源汽車購置稅兩免兩減政策,明確未來兩年的政策預期,有利於新能源汽車持續穩定增長。綜合來看,預計7月汽車銷量同比有望正增長,比6月或有小幅度下降。

中國汽車流通協會建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平。

庫存

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