全球首艘!陸建造自主航行、遠端控制研訓船大連下水

全球首艘具有自主航行、遠程控制和自主操作功能的智慧研究與實訓「兩用船」25日上午在大連中遠海運重工有限公司工業園順利下水。(圖/取自中國水運網)
全球首艘具有自主航行、遠程控制和自主操作功能的智慧研究與實訓「兩用船」25日上午在大連中遠海運重工有限公司工業園順利下水。(圖/取自中國水運網)

綜合微信公眾號「大連海事大學」及「大連中遠海運重工」訊息,大連海事大學智慧研究與實訓「兩用船」25日上午在大連中遠海運重工有限公司工業園順利下水。而該船號稱是全球首艘具有自主航行、遠程控制和自主操作功能的科研及實訓船。

據了解,該船輪總長為69.83公尺,型寬10.9公尺,型深5公尺,服務航速17.5千牛頓(Kn),排水1,430噸。由2個1,500千瓦的雙全電力吊艙推進,3台1,520千瓦的柴電機組供電,配員50人。

值得注意的是,該輪配有艏側推,減搖鰭,多部雷達及全覆蓋的攝像頭和傳感器等,以實現有人在船的岸基遙控的功能。該船將取得i-Ship(l,Nx,Mx,Ex,Rx,Ax)智慧船級符號,實現智慧化全覆蓋。

此外,船舶配備基於海事規則、航行大數據的船舶智能決策模型和自動靠離泊系統,具備航行路徑優化和智能避碰功能,能夠進行全水域自主航行;船舶的綜合自動化系統實現了駕駛、輪機、電氣綜合深度互聯。

大連海事大學校長單紅軍表示,未來「兩用船」投入使用後,學校將著力打造「兩個平台」:一是把「兩用船」打造成新一代智慧船舶技術應用與綜合試驗的高端平台;二是打造智能航運高端人才培養平台。

該項目由大陸國家發改委批復,總投資約人民幣1.8億元,項目於2018年啟動建設,2023年開工建設,2023年12月下水,預計於2024年6月交付使用。

造船

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