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捷運岡山車站今年通車 「隔音牆超少」住戶被吵到崩潰

捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影
捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影

捷運岡山車站RK1正進行通車試運轉,預計5月初勘,朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,列車行經聲音非常大,後紅里長韓嘉嘉說,之前曾向捷運局反映,希望能加裝隔音牆,但當時捷運局表示經費不足,要等到通車後經會勘確定噪音超過標準,才能再申請經費加裝隔音牆。

捷運岡山站上周起試車,高架軌道從岡山區中山南路轉進後即駛入住宅區,但沿線幾乎未設置隔音牆,當地後紅里里長韓嘉嘉表示,近來不少住戶抱怨早上5點至晚上11點許都有捷運駛過,軌道磨擦聲與進站煞車聲相當大,嚴重干擾當地作息,晚上能安靜的時間不到6小時,很多人抱怨睡不飽。

岡山捷運路線從中山南路進大德三路至岡山車站總長近1公里,沿線兩側住戶近百戶受噪音影響,韓嘉嘉先前曾向市府爭取增設隔音牆,但捷運局回應經費不足,需等通車後視情況做打算,韓嘉嘉批「等到出問題才解決嗎?」認為市府事前未做好完整配套,也不願聽取地方聲音,當地還要忍受長達數個月的噪音干擾。

「早上5點就被吵醒,晚上要吃安眠藥才能睡!」當地住戶陳春龍說,試車時每天200多趟來回列車,有時列車速度快、聲響更大,進站時的尖銳煞車聲也很大,他的房間面對高架捷運線僅50米,每天不勝其擾、非常痛苦,當地3至5樓的住戶聽到的聲響都非常大。

議員林志誠表示,過去捷運楠梓後勁段的高架橋也曾發生噪音問題,捷運局當時加裝抗噪設備,如今岡山段同樣採高架方式,在軌道轉彎與進站處的煞車聲很大,強烈要求捷運局編列降噪預算,尤其未來岡山車站旁兩塊聯開基地將作為雙子星門戶,噪音影響範圍擴大,需提前處理。

議員黃秋媖表示,當初岡山捷運不以下地方式施作工程,採用高架就會衍生干擾民生的問題,「捷運局應還給民眾良好的生活品質」,岡山捷運雖在前瞻預算上一直不足,但民生問題才是首要考量條件,她認為應比照台北施作降噪工程。

高雄市捷運局表示,目前在噪音敏感點都有設置隔音牆,例如進出車站加減速處,現在因為都在收班後才會進行列車測試,因為晚上背景噪音比較小,所以一旁住戶會感到比較吵,未來正式營運後就不會了,捷運局也會根據測試狀況,進行滾動式檢討改進。

捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影
捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影
捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影
捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影
捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影
捷運岡山車站朝6月底通車目標邁進,當地民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,在未設隔音牆下,列車行經聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影

噪音 岡山 捷運 高架橋

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