台北「捷運大同線」有望?捷運局:綜合規畫準備送中央

社子島地區正都市計畫進行當中,北市捷運工程局長鄭德發說,目前路廊等已有雛型,能夠先進行優先路線作業。本報資料照片。
社子島地區正都市計畫進行當中,北市捷運工程局長鄭德發說,目前路廊等已有雛型,能夠先進行優先路線作業。本報資料照片。

國民黨立委王鴻薇與北市副議長葉林傳今天大同區聯合服務處開幕,宣示提案「捷運大同線」政見,盼能增加人流,翻轉西區。北市捷運工程局長鄭德發表示,現在大同區捷運路網,最主要為兩條線路,一條是民生汐止線,市府在三月底已核定綜合規畫,準備送中央,核定完成後就能施作。

另一條則是社子島輕軌,鄭德發說,預計明年能進行計畫性工作、環評等優先路線作業,「趁區段徵收之際,同步進行」。

葉林傳今說,在地方長期觀察,大同區目前規畫路線,預定將增加民生汐止線、社子輕軌線,但落地設站僅增加大龍峒站、寧夏夜市站(大稻埕站研議中),對改善區域交通效果有限,他未來會與蔣市府、王鴻薇推動「增設民族西路站」、「寧夏夜市站」、「大稻埕站」,促進大同區發展改善交通。

鄭德發回應,關於寧夏夜市站點及大稻埕站點,由於大稻埕尾端路廊狹小,因此預計將車站遷到重慶北路這端,同時把尾軌做好,待未來都市更新後能夠串接。

他說,社子島的都市計畫正在進行當中,不過路廊等已有雛型,所以明年捷運局就會開始進入優先路段的可行性計畫、環評等工作,畢竟相關作業期程長,在區段徵收之際時,也能趕緊施工,避免造成二次或多次施工狀況。

鄭德發強調,「能做的趕快提前」尤其缺工缺料狀況,慢個幾年費用都可能上漲,評估衡量完財務負擔,「早點做不會錯。」

至於站點設置部分,鄭德發表示,會再次進行評估,民族西路是大路口,規畫設計會納入,最終也會將民汐線、社子輕軌串接。

大稻埕 捷運 社子島 輕軌

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