阿里、滴滴、騰訊紛紛當機 是美科技封鎖效應?

「滴滴出行」App日前系統故障,許多人因此搭不上車,嘆「全勤獎金沒了」。圖為福州市民使用該軟體叫車。 (中新社)
「滴滴出行」App日前系統故障,許多人因此搭不上車,嘆「全勤獎金沒了」。圖為福州市民使用該軟體叫車。 (中新社)

由於美國對中國晶片禁令升級,上月中,阿里巴巴宣布暫緩分拆雲端業務計畫。而在這半個月以來,阿里、滴滴、騰訊接連發生App大規模當機,3大網路巨頭紛出現系統崩潰,引發外界關注,美國對中國科技封鎖效應是否開始顯現,影響到網路系統正常運作及民眾生活。

美國對北京科技制裁升級下,阿里巴巴上月16日表示,「美國近期擴大限制先進計算晶片出口,給旗下雲智能集團前景帶來不確定性」,決定不再推進雲智能集團完全分拆;將加大對「阿里雲」投入強度,專注「AI+雲計算」戰略,減少不確定性因素的不利影響。阿里原計畫分拆阿里雲,並於明年5月前上市。

除了阿里的雲端業務發展受阻,近期中國網路巨頭系統服務頻頻出包。11月28日,在中國擁有超過4.5億用戶的網約車業者「滴滴出行」的App大當機,許多人一早搭不上車,苦嘆「全勤獎金沒了」,話題登上熱搜。「雙11」隔天,中國規模最大的雲端系統「阿里雲」也發生故障。據澎湃新聞,網友實測,範圍涵蓋阿里雲、阿里雲盤、淘寶、天貓等一系列阿里系應用。

12月3日,「騰訊視頻」也出問題。據經濟觀察網,包括吉林、河北、江蘇、上海、福建等多地,都傳出騰訊視頻突然沒有會員服務了。

針對系統大當機,滴滴回應,是因「底層系統軟體」故障引起,而非網傳遭受網路攻擊。但滴滴未進一步說明,系統軟體究竟出了什麼問題。

中國科技網站「集微網」指出,美方升級晶片禁令,很大程度衝擊中國企業推進AI領域發展,中國必須打造健全供應鏈,強化自主研發。

台灣資深產業顧問陳子昂認為,網路系統崩潰可能是流量暴增、駭客攻擊,或是官方整頓網路言論所引起。至於晶片禁令,美國已給科技大廠一年緩衝,大廠應有庫存。

阿里全系產品包括淘寶、閒魚、釘釘、阿里雲盤於11月12日傍晚一度故障,衝上社交平台熱搜。(新華社)
阿里全系產品包括淘寶、閒魚、釘釘、阿里雲盤於11月12日傍晚一度故障,衝上社交平台熱搜。(新華社)
滴滴出行11月29日在官方微博稱,11月27日夜間發生的系統故障,給用戶造成了諸多困擾和不便。據估計這次當機損失在4億元人民幣以上。(取材自每日經濟新聞)
滴滴出行11月29日在官方微博稱,11月27日夜間發生的系統故障,給用戶造成了諸多困擾和不便。據估計這次當機損失在4億元人民幣以上。(取材自每日經濟新聞)

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