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陽明
航運巨商馬士基宣布將恢復紅海航運業務 長榮、陽明暫不跟進
丹麥航運巨商馬士基（Maersk）宣布準備恢復在紅海（Red Sea）和亞丁灣（Gulf of Aden）的航運業務，但長榮海運（2603）目前仍維持原來作法，繞行好望角，並未跟進馬土基，陽明海運（...
馬士基擬恢復紅海航線 貨櫃三雄盤中盡墨
丹麥航運巨商馬士基（Maersk）宣布準備恢復在紅海（Red Sea）和亞丁灣（Gulf of Aden）的航運業務，貨櫃三雄今天盤中盡墨，長榮、陽明、萬海皆挫逾7%。貨櫃三雄今天盤中湧現賣壓，長榮...
陽明上月每股虧0.44元 爆逾17萬張大量一度觸跌停
紅海危機效應推升運價一路飆漲，上海航交所上周五公布貨櫃運價指數（SCFI）為1,254.99點，漲幅14.8%，創近7年來單周最大漲幅，漲勢較疫情期間更大，不過，陽明（2609）公布11月自結獲利數...
陽明、神基 瞄準長天期
台股近日結帳賣壓湧現，但仍維持高檔震盪整理，盤面題材股各自表態，陽明（2609）、神基分別獲得外資、投信買盤護持，多頭格局未變，發行券商建議，偏多投資人可透過權證的槓桿效果，擴大短線獲利空間。葉門胡...
被列注意股 陽明公告11月每股虧損0.44元
陽明海運公布11月稅後淨損新台幣15.65億元，每股虧損0.44元，今年第3季稅後純益28.06億元，每股稅後純益（EPS）0.8元。陽明因有價證券達公布注意交易資訊標準，今天透過重大訊息公告11月...
陽明11月稅後虧損15.65億元 EPS-0.44元
陽明海運（2609）公布11月單月稅後純益為虧損15.65億元，每股虧損0.44元，今年第3季的稅後純益為28.06億元，EPS 0.8元。在疫情過後，運價與運量都下滑，陽明的營收與獲利都較去年同期...
中環「航海王」搶灘成功 進出陽明大賺6千多萬
光碟片大廠中環（2323）搭上「航海王」熱潮、精準進出，本月19日才敲進陽明（2609）股票，今（22）日中環又公告處分6,265張陽明持股，交易總金額約為3.25億元，處分利益達6,281.6萬元...
緯創砸10億助陽明交大建綠能城 培育人才、2年完工
緯創（3231）昨（21）日召開董事會，為促進產學合作與人才培育，會中通過於新台幣 10 億元額度內，捐建國立陽明交通大學（陽明交大）臺南分部同行樓預定地新建工程，打造「綠能科學城」，為積極培育人才...
陽明爆逾19萬張大量強漲 長榮創近半年高填息近在咫尺
美股周三收跌，台股今（21）日開低，盤面上以航運股及造紙股表現最為抗跌，類股盤中漲幅都超過1%，航運股由貨櫃股領漲，尤其是陽明海運（2609）的漲勢最為凌厲，盤中爆出逾19萬張成交量，上漲逾半根停板...
歐洲線貨櫃運價看漲三成 長約談判意外封盤...長榮、陽明等將迎新行情
貨櫃海運長約談判，意外封盤。全球主要航商因應紅海危機均繞道好望角，造成整體運力下降一成，牽動運價漲幅難料，業界傳出，原訂本周拍板的明年度歐洲線合約議價意外封盤，預計合約價漲幅三成起跳。海運業界預期，...
輪船公會：明年沒悲觀的本錢
台北市輪船公會昨（19）日舉辦歲末感謝茶會。台北市輪船公會理事長、陽明海運（2609）董事長鄭貞茂表示，明年沒有悲觀的本錢，無論外在環境如何，都要全力衝刺。他指出，航運行業有很多風險，無論面對供應鏈...
最牛一輪／陽明吸睛 元大35帶勁
陽明海運（2609）昨（19）日漲幅3.03%，爆量27萬張。法人表示，進入傳統淡季，市場船舶閒置率提升，航商對於穩價意願積極，加上紅海事件發生，航程所需天數拉長，將有利消化貨櫃海運淡季期間的過剩運...
中環砸3.05億元 大買陽明海運股票6786張
中環（2323）今（19）日公告，自2023年9月20日至12月19日，已經買進陽明海運（2609）共6,786張股票，每股均價44.91元，總交易金額3.05億元。累計至目前為止，中環持有陽明逾1...
外資買超1.65億元 加碼陽明4萬張居冠
外資今天買超新台幣1.65億元，其中買超陽明4萬零1張居冠，陽明今天總體成交量逾27.4萬張，也是台股成交量第1名。台股今天跌75.48點，收在17576.55點，成交值新台幣3209.28億元，加...
陽明交大攜Arm半導體教育聯盟 培養未來世代晶片設計人才
陽明交大繼與美國普渡大學達成台美半導體人才躍升計畫協議後，今日再攜手全球知名運算平台大廠安謀（Arm）的半導體教育聯盟，透過合作和整合資源填補電腦工程和資訊科學（CEI）及科學、技術、工程及數學（S...
長榮填息有望？三題材加持 已填息逾88%
貨櫃股具有股價淨值比低、高殖利率、運價落底反彈等趨勢題材，推升股價往上走高，長榮（2603）持續往填息邁進，今（19）日開高走高，一度衝達147元，填息已超過88%，盤中漲幅逾2%；陽明（2609）...
紅海起風浪 法人評等長榮、陽明買進
市場傳出貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）宣布，即日起暫停前往紅海、穿越蘇伊士運河，且將暫停承接以色列相關航運業務，而法人機構認為，紅海危機可望進一步消化市場過剩運力下，維...
兩大運河危機供應鏈恐停擺 歐美耶誕節難過了
兩大運河危機，恐讓供應鏈停擺，航商指出，兩大運河承載全球逾17%上看20%，主要服務對象是歐洲、北美兩大地區，在疫後愈形重要，其中，蘇伊士運河占全球貿易額12%以上，今年歐美的耶誕恐怕都難過了，而若...
紅海危機擴大 貨櫃海運三雄繞道避險 運力缺口將擴大
紅海危機擴大，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明、萬海昨（18）日不約而同宣布，即日起暫停前往紅海、穿越蘇伊士運河，且將暫停承接以色列相關航運業務，相關船舶將暫泊當地或改道通過好望角，以避戰火。業界指出...
葉門叛軍頻攻擊船隻 貨櫃三雄宣布暫停通行紅海
紅海地區航道近期爆發葉門什葉派激進團體「青年運動」（Houthi）攻擊商船事件，國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海今天陸續宣布，暫停通行紅海。據路透社等外媒報導，由於「青年運動」近期頻繁攻擊航經紅海的商船...