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「意外的相遇」…外媒:520前夕 美台海軍悄悄演習

輕軌凱旋公園站轉乘不便 民盼設接駁車

高雄輕軌凱旋公園站轉乘捷運不便,到最近的兩個捷運站都有些距離。記者潘奕言/攝影
高雄輕軌凱旋公園站轉乘捷運不便,到最近的兩個捷運站都有些距離。記者潘奕言/攝影

高雄輕軌路網成圓後,捷運唯一無法快速轉乘的C32凱旋公園站,無論到橘線五塊厝站或是文化中心站,都約500公尺距離,人行道品質亦不佳,民眾希望有接駁公車,設置地下或高架步道。但高捷表示,目前轉運人數還不足以支撐起接駁車,地下或高架步道亦不可行。

高雄輕軌成圓後,與十字線捷運有4個交會點,其中前鎮之星、哈瑪星、愛河之心3站,走一小段路即可轉乘捷運。唯凱旋公園站到橘線文化中心O7站或五塊厝O8站,都約450至600公尺距離。

記者實際走訪,凱旋公園站最近的轉乘站為五塊厝站3號出口,需經過河南、河北及福安3個路口,考慮停等紅燈時間,450公尺距離約要走4至5分鐘。至文化中心站3號出口要經過凱旋及五福路口,600公尺要走6至7分鐘。兩條路線人行道均完整銜接,不過沿途路面殘破,也有欄杆等障礙,對輪椅族等行動不便者不夠友善。

高雄捷運公共關係處長王柏雁不諱言,最初路線規畫時,此站轉乘「先天不良」,最好的方式就是步行或騎Ubike,目前3個站點都有建置Ubike,高捷也會做好宣導及指示標誌,建議要往西子灣方向就到文化中心站轉乘;往大寮就到五塊厝站轉乘。

有網友建議安排接駁公車,或設置地下或高架(電動)步道,王柏雁指這牽涉轉乘人數,且建地下或高架步道有開挖塌陷等風險,暫不可行。

人行道 捷運 高雄輕軌

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