「幸福南方」線駛入潮州鐵道園區 入園逾20萬人次
台鐵潮州鐵道園區去年落成,營運半年入園人數突破20萬人次,為服務與日俱增的旅客,台鐵開行「幸福南方」觀光專列,是高屏地區第1條觀光支線,可從不同視角一覽高雄機務段;園區業者林大財表示,「南方小站」過往僅供員工通勤,被鐵道迷稱為「到不了的車站」,擬於7月底舉辦彩繪車廂、特色頭牌啟航典禮,未來規畫結合周圍鄉鎮進行深度旅遊。
高雄機廠去年遷建潮州,成為潮州機廠,是東南亞最大軌道車輛維修廠,緊鄰占地約8公頃的潮州鐵道園區,台鐵於廠內設置「南方小站」供員工通勤,潮州鎮公所與屏東市公所為提振疫後觀光,彼此合作向台鐵申請觀光專列,自7月8日起每周六、日從潮州站發車至南方小站,每天10個列次,採台鐵單一窗口售票,來回票價120元,總長1.9公里,車上配有語音導覽,沿途介紹風土民情、觀光名勝及特產,行銷屏東。
園區業者林大財表示,潮州鐵道園區交通方便,配有腹地廣大的免費停車場,附近還有公車、youbike站,入園人數穩定攀升,開園至今累計突破20萬人次,周末2天更有近4千多名遊客到場,此班專列可紓解交通人流,昨天首日試營運,過程順暢,約5、600名旅客體驗,目前因月台長度,火車固定4節車廂,1列次可乘載約200多名遊客,未來將視人流量拉長月台,讓普悠瑪、太魯閣等新規格長列車也能停靠。
他指出,台鐵目前有6條觀光支線,包含平溪、沙崙、集集、內灣、六家、幸福南方等線,其中,幸福南方觀光專列為高屏地區第1條台鐵觀光支線,一張來回票120元,附園區門票8折優惠、消費100元抵用券,還可以換一瓶80元氣泡水,「真的很划算」。
他說,專列除紓解交通人流,更可以帶動周圍鄉鎮觀光發展,已有旅行社業者推行郵輪式列車,進行地方旅遊,目前正計畫結合崁頂、萬巒、新埤、竹田、南州等5鄉鎮進行深度旅遊,民眾未來可搭乘專列入園,再換公車、巴士到鄉鎮遊玩,「以潮州園區為中心擴大,讓專列的觀光效益更踏實」。
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