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北捷高架墩柱試辦巨幅廣告 學者:夜間光度增行車干擾

北捷文湖線今年6月起試辦在四根墩柱設巨幅商業廣告,試辦一年後,評估成效不排除擴大辦理。記者林麗玉/攝影
北捷文湖線今年6月起試辦在四根墩柱設巨幅商業廣告,試辦一年後,評估成效不排除擴大辦理。記者林麗玉/攝影

北捷文湖線今年6月起試辦在四根墩柱設巨幅商業廣告,試辦一年後,評估成效不排除擴大辦理。不過曾任北市交通局長的淡江大學運輸管理學系教授羅孝賢認為,夜間光度將增加行車干擾,應要先有交通影響評估才來做。

羅孝賢認為,北捷墩柱設置這樣的廣告不妥,高架捷運墩柱其實已會造成行車視覺死角,現又外包這麼大的廣告量體,將增加視覺死角;另,夜間光度也會增加行車干擾,就交通安全看,道安應是要儘量減少民眾行車影響,如同國道公路的T霸,市府應審慎評估,應要先有交通影響評估才來做,不該貿然試辦。

據警察局交通大隊統計,今年4至7月,北市大安區忠孝東路與復興南路口發生交通事故情形,今年4月有3起,均發先在日間;5月有8起,日間發生3件、夜間5件;6月發生13件,日間10件,包括傍晚18至19時3件、夜間3件;7月截至27日前發生5件,均為日間。

不過交大分析8件發生在夜間的事故,有4件是涉嫌違反號誌管制(含紅燈右轉)、3件當事人未陳述息事、1件是汽車停等紅燈機車向左偏行時撞到的未注意車前狀況。

北捷 廣告

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