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鄭文燦:選前行政院就支持台中藍線 選後核定是因為有錯誤要修正

行政院副院長鄭文燦(右)今日出席聯發科新竹高鐵辦公大樓開工動土典禮,並與聯發科執行長蔡力行(左起)、聯發科董事長蔡明介一起動土。記者蘇健忠/攝影
行政院副院長鄭文燦(右)今日出席聯發科新竹高鐵辦公大樓開工動土典禮,並與聯發科執行長蔡力行(左起)、聯發科董事長蔡明介一起動土。記者蘇健忠/攝影

針對行政院核定台中捷運藍線,被質疑選後馬上核定,行政院副院長鄭文燦今(30)日出席聯發科位於竹北高鐵站前特定新辦公司大樓動土典禮前受訪表示,台中藍線、綠線的捷運建設,主要是台中市政府的沙鹿站規畫錯誤,會把台灣大道側車道消失,且有10年的交通黑暗期,這是一個錯誤的設計必須要更正;鄭強調,選前行政院院長陳建仁就宣布支持台中捷運藍線,但這項百年建設需要周延的規畫,中央會全力支持台中。

外界質疑,行政院在總統大選後半個月就核定台中捷運藍線,是因為民進黨在台中立委選舉慘敗,迫於壓力才會核定。鄭文燦受訪時表示,選舉前,行政院長陳建仁就公開宣布支持台中藍線、綠線的捷運建設,主要是台中市政府的沙鹿站規劃錯誤,會把台灣大道側車道消失,而且會有10年的交通黑暗期,這是一個錯誤的設計必要更正。

鄭文燦說,現在採取的方案,已跟台中市政府達成共識,沙鹿站會拆掉,鐵路會採取高架化,加上捷運在第三層,將來兼顧車站的進出,不會設計成一個錯誤的車站。百年建設需要周延的規畫,錯誤必須要更正,中央會全力支持台中,這完全不會改變,這個更正也獲得台中市政府的同意了。

行政院核定的中捷藍線總經費1615.14億元,中央負擔675.59億元,預計核定後10年完工通車。

鄭文燦也指出,行政院正在草擬「桃竹苗大矽谷計畫」,要加強科技走廊的各項投資,包括交通、人才、教育、產業等各方面,請楊文科縣長和鄭朝方市長放心,竹北交通壅塞的問題一定要解決,將來竹竹輕軌也會得到支持,把竹科、竹北和新竹連結在一起,這是個大課題。

至於總統當選人賴清德29日接受線上直播節目專訪時透露,新內閣組成會比照「民主大聯盟」的理念,行政院長、各部會首長人選不完全都是民進黨籍,也會邀請其他政黨或社會傑出人才,現在有好幾個人選在思考。鄭文燦對此說,支持賴清德開創新局,但對新內閣人事布局,他不評論。

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