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國道走一半還得停紅燈 台南砸29.76億解決這交通瓶頸
台南市國道8號安定段與南133線是全台罕見的「平交路口」,由於鄰近台南系統交流道,附近又有南科、新吉等多個工業區,上下班時間車流多,「國道行駛一半還得停等紅燈」,常造成塞車或車禍事故,用路人困擾許久,南市府、民代向中央爭取經費投入29.76億改善,包括立體化、輔助車道、匝道設置、市道拓寬等工程,預計2025年動工、2030年完工,行政院長陳建仁今天也到場了解相關狀況。
行政院在2022年5月20日核定國8跨南133立體化工程可行性評估,今年10月20日核定建設計畫,包括增設輔助車道,設置聯絡南133的匝道,高公局正續行辦理設計作業中,而南133線港口社區前拓寬工程、及配合增設匝道側車道外移拓寬工程由市府進行,預計2026年會先完成。
陳建仁表示,這項工程地方爭取很久,在賴副總統還在擔任市長時就與民代一起努力,現在工程核定而且準備要來施工,不但符合鄉親的需要,也可以改善鹽水溪以北還有以府城為中心的國道、市道路口延滯的問題,對於台南地區的發展相當重要。
陳建仁說,從109年11月的可行性評估,到現在進行環境影響差異分析還有設計作業,希望國道8號立體化工程能早日完成,避免地區車流互相干擾、減低肇事比例還有路口回堵的情況,使得整個台南的路網更有效率更安全更舒適、這項工程對於台南鄉親相當重要,未來中央地方一起合作讓工程如期如質的完成。
根據統計,該處路段連接台61、國道1號中山高、國道3號等重要路段,是台南市民通勤的重要路線,每天有超過4萬車次通過,因為停等號誌,行駛速度從80驟降到40公里,形成瓶頸,劉姓民眾說,他幾乎每天經過都為塞車所苦,希望早日改善,當地里長則擔心施工期間會是交通黑暗期,最好能縮短時程。
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