建通法說會／異型導體銅材出貨電動車暢旺 明年業績暴衝

建通（2460）今（28）日召開法說會，總經理何易霖表示，新開發的異型導體銅材，應用在電動車，已經有三至四家客戶拉貨，間接供應美系與中國大陸電動車大廠，2023年業績年增五倍，2024年客戶加倍下單，同時，越南廠、台灣廠與蘇州廠，轉型成功，均帶動明年業績大幅增長。法人預估，建通2024年整體營收可望較2023年成長約四成，並重返獲利。

蘇州廠方面，何易霖表示，該公司新開發的異型導體銅材生產線，已經規劃10條產線，終端應用包含新能源車用 IGBT、保險絲、散熱元件、繼電器、連接器等，客戶應用涵蓋中國大陸、美系電動車，以及半導體產業等，供給車用客戶比重達六成，預估2024年這塊營收會有明顯成長。

越南廠方面，主要是生產傳統連接器，他表示，越南廠今年增設熔煉設備擴大生產規模，並開始收購銅下料，強化垂直整合，且越南有人口紅利，加上產能分散，目前許多客戶要求從越南交貨，預計這一塊營收會有雙位數成長。

他強調，在全球化轉向區域化經濟趨勢下，東南亞經濟體為迅速增長區域之一，越南的地理位置有助於成為區域性貿易樞紐，加上越南擁有低關稅、人口紅利及電費優勢，吸引大量外資企業進駐投資，也讓端子業製造重地轉移越南。

至於台灣高雄廠，他說，特殊新型銅材煉製廠2023年第4季完成設備裝機，明年首季試產，將陸續送樣給客戶認證，預計明年1月投產，下半年產能放大，明年第4季達到滿載，達到月產能500噸滿載的目標，屆時每月可望貢獻1億元左右的營收，為因應未來市場需求，規劃於新購之土地上新增廠房設備，產能規劃預計可增加至每月1,000噸。

整體來看，越南廠占整體產能五到六成，蘇州廠三到四成，台灣廠產能則占一成以下，並逐漸提高比重；法人認為，建通2023下半年營收持續回升，2023全年營收衰退幅度將收斂至高個位數，依照現階段掌握的訂單，2024全年業績上看35億至40億元，年增幅度約四成。