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正德海運董座蔡邦權:長期朝著船隊規模50艘目標挺進

正德海運董事長蔡邦權今(23)日指出,明年散裝船展望還是可以期待,長期達總船隊規模50艘最佳經濟規模挺進。記者黃淑惠/攝影
正德海運董事長蔡邦權今(23)日指出,明年散裝船展望還是可以期待,長期達總船隊規模50艘最佳經濟規模挺進。記者黃淑惠/攝影

正德(2641)海運董事長蔡邦權今(23)日指出,正德目前船齡11歲,2024年還有2艘新船加入,成為推動明年營收、獲利新動能,未來還要再訂造20艘新船,長期達總船隊規模50艘最佳經濟規模挺進。

2023年新加入的4艘新船已經跟日本及加拿大大型航商簽訂5年長約;2024年將有2艘新船要加入,規劃簽訂5年左右的長約,這6艘新型的減能船舶,日租金高於市場平均值,成為未來4、5年營收、獲利最堅厚的基礎。

正德旗下船數為18艘,平均船齡降至10.63年,2024年加入2艘新船總船數達20艘,10年以上的船舶共9艘,全數採取BBHP(融資租賃)及BC(光船出租)的附買回營運模式;另外11艘平均船齡5.12年,未來五年後平均船齡增加到十仍有競爭力。

展望市場前景,蔡邦權認為,全球海運市場本來就變動大,不管看景氣好壞,主要是把公司經營和治理做好,因為景氣是一個循環,一定會轉好,要在好轉時掌握商機。

正德積極調整船隊結構,提高現金水位,財務體質大幅優化,在產業衰退時依舊能維持良好獲利能力,以及掌握下一波景氣回升的營運擴張契機。全球海運市場變動大,巴拿馬運河乾旱一個月約影響100艘船舶通過,戰爭也會影響到明年散裝船市場的供需變化。

景氣 營收

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