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出國需求超夯!長榮航總經理孫嘉明:高票價至少到明年上半年

長榮航空總經理孫嘉明表示,強勁需求下,高票價最少延續到明年上半年。黃淑惠攝
長榮航空總經理孫嘉明表示,強勁需求下,高票價最少延續到明年上半年。黃淑惠攝

航空客運市場出現史上超旺需求,長榮航空(2618)總經理孫嘉明表示,北美、歐洲第3季載客率已超過9成,日本線旅客暑假大爆發,再加上港澳客需求回籠,強勁需求下,高票價最少延續到明年上半年。

孫嘉明指出,北美、歐洲第3季的載客率已超過9成,第3季日本線超旺,再加上港澳客也跟著上來,大陸線已回到6成。對於航空業者而言,當然希望高票價永遠不要結束,市場價格最終還是由需求來決定,就目前的訂位情況分析,到明年上半年都是處於高票價情況。

解封後旅客出國的需求從探親、求學、公出等,已經逐漸蔓延到旅遊性的需求,原本想出國觀望買盤開始加入,再加上航班的復飛是漸進模式,出現需求大於供給的少見榮景,去年10月到現在都是高票價,現在暑假已經很難訂到位子,預訂寒假的價格也是居高不下,目前處於全年都是高票價走勢。

市場需求不斷增加,長榮航隨著新機加入,不斷提升原有航班的綿密度,在新航線的部分,目前正在評估美國是否要在增加新航點布局,主要評估有三大城市,包揰波士頓、華盛頓哥倫比亞特區(Washington, D.C.)及達拉斯。

2023年長榮航也會開始啟動新機改艙計畫,將原有已經交機4架787-9再度改為三個艙,提供皇璽桂冠艙(商務艙)、豪華經濟艙及經濟艙,2024年會隨著新機交機,陸續進廠改艙,未來全部13架787-9都會是3艙等。

航空貨運量的部分,還要觀察電子業復甦情況,第4季會明顯好轉,長榮航空會做一些航點調整,因應市場需求7月開闢多倫多貨運航點串飛亞特蘭大,跟客運航班的機腹載相互搭配提供各種貨運服務,努力調整增加貨運營收。

票價 航空業 觀光 長榮航空

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