通訊網路在SDV中的關鍵角色

【作者： 黃弘毅】

由於軟體定義汽車（SDV）主要就是透過軟體來管理操作、新增功能並啟用新特性的一種汽車，它既是一種製造模式，同時也是一種商業模式，在製造出廠之初，就已設定了種種與雲端連接應用的功能，後續的維護、新服務，乃至於與其他第三方的系統共構搭配，都得透過通訊網路來達成。這些通訊網路架構與標準是多方面的，也是SDV發展的關鍵。

SDV製造模式的通訊要求

SDV可以視為一種融合了製造模式和商業模式的創新概念。它主要透過軟體來控制汽車的功能和服務，不僅改變了汽車的設計和製造過程，也為汽車企業提供了新的商業機會和盈利模式。

從製造模式的角度看，軟體定義汽車強調的是通過軟體而非傳統硬體來增加和更新車輛功能。這要求汽車在設計階段就具有高度的軟硬體整合能力，以及在整個生命周期內透過軟體更新來持續提升其性能和功能的靈活性。這些都得透過以下種種網路通訊來做即時的服務：

1.軟體伺服中心：汽車功能和服務主要通過軟體實現，使車輛能夠通過軟體更新來進行升級和維護。

2.連接性：強大的網絡連接能力是必要的，以支持OTA（Over-The-Air）更新，即遠程無線傳輸軟體更新。

3.數據分析能力：能夠收集和分析車輛數據，用於改進車輛性能、用戶體驗和開發新服務。

SDV商業模式的通訊要求

1.安全和隱私保護：隨著車輛越來越多地依賴於軟體和數據，確保數據的安全和用戶隱私變得尤為重要。如同電腦網路上的資安服務一樣，這些都是可能產生的攻防市場。

2.用戶體驗焦點：提供可定制化的駕駛體驗，用戶可以根據個人偏好調整車輛設置和功能。有些開放的API（軟體開發工具）可以讓其他廠商加入遠端網路服務，例如提供資訊娛樂服務，車主可以通過連接性播放音樂、觀看視頻和瀏覽互聯網。

3.生態系統和平台策略：開發一個生態系統，支持第三方開發者和公司在車輛平台上創建和提供新應用和服務。

也就是說，軟體定義汽車代表了汽車產業的一個轉變點，它不僅改變了汽車的技術和功能架構，也為汽車製造商和服務提供商創造了新的商業模式和收入來源。具體來說，可以參考iPhone手機的製造與商業模式，iPhone等類似的智能手機，都強調了軟體、雲端網路服務在產品功能、靈活性和用戶體驗方面的關鍵作用，並且都依賴於持續的創新和生態系統的支持來滿足用戶的需求和期望。

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