基捷不應由基隆負擔虧損 謝國樑：中央和新北老大哥要多幫忙

行政院昨天核定基隆捷運綜合規畫案，針對未來基捷盈虧的責任與資產的分配尚無共識，有待中央與北北基三市協調。基隆市長謝國樑今天對此回應說，他個人不主張由基隆負擔虧損，基隆負擔建設已經喘吁吁，一定要把建設完成，至於未來營運的部分，希望中央和新北老大哥多幫幫忙，也希望中央出面協調。

謝國樑說，今天他有和交通部長王國材通電話，他在電話中感謝部長支持基隆捷運規畫的過程，讓現在的綜合規畫可以完成，感謝行政院和王國材讓基隆捷運往前邁一大步。

謝國樑有特別向部長提及，有很多站體周邊交通規畫鐵道局規畫過於簡單，尤其是八堵站，沒有辦法完成轉接和方便融入城市設計的情況。

謝國樑說，部長表達會跟鐵道局反映，部長並鼓勵地方政府積極參與各站體周邊的規畫，包括銜接動線、周邊TOD等城市的建築、建構，讓捷運更發揮應有的作用。

有關出資的部分，謝國樑表示，基隆市政府已編列捷運預算，也已開始花在捷運上，並成立捷運基金來運用逐年投入。

至於未來基捷盈虧的責任、資產的分配、產權歸屬等問題，謝國樑說，他認為，未來應會是由新北的捷運工程局、未來的新北捷運公司，大家來共商，能夠完成捷運更多的工作分配，目前無法對此有解答出來，但每個月都會開專案會議來討論。

謝國樑並表示，一開始盈虧一定是會非常的鉅大，「未來盈虧，當然是希望中央來協調」，他要懇請中央協助盈虧的部分，因為基隆的財政拮据，這也是他要爭取升格的重要原因。

「我個人不主張由基隆負擔這樣子的虧損，我們負擔建設已經喘吁吁了，一定要把建設完成，營運的部分希望中央和新北老大哥多幫幫忙。」

有關基隆捷第二階段八堵到基隆市區的規畫，路線要怎麼走，謝國樑說，已提案向中央爭取可性性評估經費2千萬元。以對服務市民的觀點和理解，他很希望可以繞到安樂區、麥金路等，最後再回市區，而不是直接取代火車到市區，但還是要尊重專業的評估。