馬英九將參觀的這座大橋 當年曾被譏為「大白象工程」
前總統馬英九參訪團一行2日預計參觀的港珠澳大橋,從2009年12月15日動工興建到2018年10月24日通車初期就面對不少爭議與質疑,但如今這座大橋已成為連接粵港澳三地的重要通道。據港珠澳大橋海關統計,4月1日,進出境車輛超1.95萬輛次,再創歷史新高。其中,進出境港澳單牌車就達1.36萬輛次,刷新「澳車北上」、「港車北上」政策實施以來口岸港澳單牌車最高紀錄。
據隸屬大陸央視的《大灣區之聲》指出,4月1日是香港、澳門民眾復活節假期的最後一日。當日,港珠澳大橋珠海公路口岸迎來出發車流高峰。港珠澳大橋海關指,1日尖峰時段該口岸出發客車峰值每小時1,000輛次。3月29日至3月31日入境的「北上」港澳單牌車集中於4月1日返程,是拉高口岸出境客車車流高峰的主要因素。
港珠澳大橋海關表示,今年第一季,香港單牌車通關量突破31.4萬輛次,澳門單牌車通關量突破36萬輛次,分別較政策實施之初的前三個月增長4.6倍和2.9倍。珠海市口岸局預估,繼4月1日出現返程港澳高峰後,4月7日將再現返程高峰,當日港澳車流高峰料將持續至晚上23時。
事實上,港珠澳大橋從規劃興建到完工通車初期一直面臨各界諸多質疑。BBC中文2018年就曾在一篇報導中盤點港珠澳大橋的「五大爭議」,包括:造價逾人民幣千億元,恐淪為「大白象工程」。以及工程品質堪憂,可能對海洋帶來的汙染,威脅瀕臨絶的中華白海豚生存等等。
但如今作為目前「港車北上」、「澳車北上」唯一口岸通道,港珠澳大橋已成為連接粵港澳的重要通道。而自「港車北上」去年實施以來,愈來愈多港澳民眾喜歡自行開車經港珠澳大橋「北上」中國大陸消費、度假。
據大公文匯網報導,3月31日自駕帶著家人經港珠澳大橋「北上」廣東的香港民眾陳俊軍就說,「開車出行很方便,而且大陸物價又實惠,想趁假期多帶家人去走走」,「然後計劃再去不同城市踏踏青。」
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言