廣深第二高鐵2024開建 穗莞深港4城半小時互通

環球網消息指出,廣深第二高鐵擬2024開建,兩地機場未來可在20分鐘互通。(取自環球網)
環球網消息指出,廣深第二高鐵擬2024開建,兩地機場未來可在20分鐘互通。(取自環球網)

大陸近來積極發展「粵港澳大灣區」等地經貿往來。其中,廣東省共資源交易平台近日公布,廣深第二高鐵預計最快2024年展開工程,未來建成後廣州與深圳機場兩邊往來僅需20分鐘,或連通至香港國際機場,有望使廣深港3大機場一線互通,促進3地的聯動發展。

綜合星島日報、環球網指出,按現階段廣深第二高鐵路線規劃指出,其全程路線大致已底定,該路線上主要有5個車站,分別為廣州北站、白雲機場、魚珠站、東莞南城蛤地(東莞中心站)及深圳機場,可望進一步加速穗莞深3市「高鐵進城」的發展,且廣深第二高鐵也將促使港深高鐵直通東莞、廣州的中心地區,還有機會形成4城「半小時中心城區交通圈」。

據悉,廣深第二高鐵將途經廣州、東莞、深圳等3城市,呈南北走向,預計將在2029年完工,屆時將形成廣深與東莞的快速直達通道。特別是東莞站點選址在南城蛤地,設東莞中心站,成為東莞中心城區首個高鐵站。

報導指出,今年新開通的「香港西九龍-廣州東」深圳北至廣州東段,最快也需花費逾67分鐘。但從深圳北站到廣州白雲機場,包含高鐵的29分鐘,加上地鐵77分鐘,總時長共計約106分鐘。不過,值得注意的是,等到廣深第二高鐵開通後,從白雲機場至深圳機場只需20分鐘,東莞中心城區直達廣深機場也僅需大約20分鐘。

廣東省交通運輸廳負責人表示,廣深第二高鐵的建設,將促使廣深「雙城聯動、比翼雙飛」,合力打造具全球影響力大灣區「雙子城」,牽引帶動廣東全省實現高質量發展。他還稱,該高鐵還規劃聯繫香港,將使得粵港城市間「內循環」大大加速,也將改寫粵港地區民眾的出行版圖,實現廣深港同城化,提升大灣區的核心競爭力。

圖為廣深高鐵第二規劃圖。(取自微博)
圖為廣深高鐵第二規劃圖。(取自微博)

機場 深圳 高鐵

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