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台39線南延優先段 都計變更通過
高雄台39線高鐵橋下道路目前南端只通車到阿蓮區,北高雄南北向交通不便,地方爭取南延至仁武。市府工務局表示,內政部都委會昨審議通過都市計畫變更案,橋下從186線燕巢安招路至橋科共1.4公里路段列為優先施作,預計2026年6月完工,此道路對北高雄半導體科技S廊帶相當重要。
台39線北起台南新化區、南達高雄阿蓮台28線,公路局推動南延計畫,預計向南延伸20.8公里到仁武區水管路。內政部長林右昌本月22日視察橋科區段徵收工程,因3座穿越高速公路的橋涵工期延宕,要求加速施作高鐵下方道路,減少交通單邊依賴。
內政部都委會昨審議「台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段都市計畫變更案」,由副市長林欽榮率團隊參加,此案審議通過;台39線優先段部分指市道186線至橋科1-2號之間,約1.4公里,工程總經費30億,原則上沿高鐵兩側施作。
副市長林欽榮說,行政院2022年6月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」,增3座穿越高速公路橋涵、增設國道1號橋科匝道及聯絡道,另加速推動台39線高鐵橋下道路延伸線優先段,強化橋科交通運輸機能。
立委邱志偉說,橋科段具急迫性,若由北至南施設須花6至7年,這段應先做。不過北端從路竹環球路至岡山,將來北高雄產業園區啟用後也有很大交通需求,盼能同步。
當地民眾認為,北高雄南北向交通仰賴台17線、台1線、國道一號,若打通對交通有幫助。也有民眾憂心,有很長交通黑暗期。
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