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台39線高鐵橋下道路「燕巢南延至橋科」核定 預計2026完工

台39線南延至仁武的路廊長度共20.8公里,橋科路段被視為優先施作路段。圖/高市府工務局提供
台39線南延至仁武的路廊長度共20.8公里,橋科路段被視為優先施作路段。圖/高市府工務局提供

台39線高鐵橋下道路目前通車至阿蓮區,北高雄南北向交通不便,地方爭取南延至仁武,橋頭科學園區核定後加速推動。市府工務局表示,內政部都委會今天審議通過都市計畫變更案,186線燕巢安招路至橋科1.4公里列為優先施作路段,預計2026年6月完工,此條道路對北高雄半導體科技S廊帶相當重要。

台39線北起台南新化、南達高雄阿蓮台28線,公路局推動南延計畫,預計將高鐵路延伸20.8公里抵達仁武區水管路。內政部長林右昌22日視察橋科區段徵收工程,因3座穿越高速公路的橋涵工期延宕,要求加速施作高鐵下方道路,減少交通單邊依賴。

內政部都委會今天審議「台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段都市計畫變更案」,副市長林欽榮率工務局新工處、交通局及都發局團隊參加,此案審議通過。

副市長林欽榮指出,行政院2022年6月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」,增設3座穿越高速公路的橋涵、增設國道1號橋科匝道及聯絡道,另加速推動台39線高鐵橋下道路延伸線優先段,強化橋科交通運輸機能與品質。

林欽榮進一步說明,台39線優先段部分是指市道186線至橋科1-2號道路,長度約1.4公里,工程總經費30億元,原則上會沿著高鐵兩側施作。

新工處表示,橋科聯外道路工程的友情路拓寬完工,往南的大遼路拓寬工程預計8月完工,1-2號道路開闢工程預計5月底完工。

此外,高速公路局辦理穿越中山高的3座涵洞工程去年年底開工,預計2027年底完工,還有配合橋科增設高速公路匝道及聯絡道工程,市府已完成代辦都市計畫變更作業,正辦理用地取得,接續交由高速公路局施工。

高雄市燕巢區安招路至橋科1-2號道路,工程總經費30億。圖/高市府工務局提供
高雄市燕巢區安招路至橋科1-2號道路,工程總經費30億。圖/高市府工務局提供

林欽榮 高速公路 高鐵

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