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台南捷運藍線 3闖環評未過

台南市捷運第一期藍線目前進入環評初審階段,第3次審查會委員仍對空汙有疑慮要求補正。圖/取自台南市捷運工程處
台南市捷運第一期藍線目前進入環評初審階段,第3次審查會委員仍對空汙有疑慮要求補正。圖/取自台南市捷運工程處

台南是六都唯一沒有捷運,捷運第一期藍線在環境部環評初審第3次審查會仍未過關,環委對維修機廠設置區鄰近2家醫院有空汙疑慮,要求加強空汙評估及減量措施,決議補正再審。交通局表示,將從工法調整及工序改變等提嚴謹完善減輕對策,盡速1個月內補正環評報告再次送審。

捷運工程處說,藍線串聯永康、東區及仁德重要交通節點,全長8.39公里採高架,全線共10站,目前採綜合規畫、環評及基本設計3軌並進,期盼2026年動工、2032年完工。

交通局長王銘德表示,尊重環評委員對仁德機廠施工期間建議,以最大善意努力改善,仁德維修機廠規畫約5公頃,原以機廠5公頃全數整地工程與B10車站同時施工的最劣環境模擬,造成二氧化氮模擬結果超標;經前次審查委員提醒,市府重新檢討改善空汙,承諾未來B10車站與機廠分期施工,限制機廠施工規模不得超過1公頃,確保施工期間機廠周邊空汙符合空品標準。

另交通黑暗期議題,市府承諾未來分段施工、縮減車道寬度維持施工期間中華路與中華東路車道數、規畫替代道路及交通改道疏導等施工交通維持措施,未來採取動態調整縮減工區圍籬等策略,以施工期間交通不惡化為目標。

議員郭鴻儀說,評審委員對空汙及施工黑暗期等意見,可透過工程規畫及管理加嚴把關,希望市府加緊研擬嚴謹完善作法,不要延誤時程,民眾最關心是看到捷運早日動工。

台南捷運第一期藍線進度最快,路線串聯永康區、東區及仁德區重要交通節點、藝文中心與購物商場,全長約8.39公里,起始點鄰近台鐵大橋站,終點位於中華東路三段,並於仁德區設置維修機廠。車站原11站減為10站,交通局說,因B04兵仔市站與B03五王站距離僅400多公尺,7月交通部審查委員認為不利捷運營效率,在興建階段先取消兵仔市站,但仍預留站址,視未來營運狀況可再擴充。

捷運 環評 車道

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