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電費連3漲吃不消 中捷串聯全台捷運業向中央疾呼凍漲
經濟部拍板,電價平均將調漲11%,台中市交通局表示,公車及捷運票價都不漲。中捷公司指出,預估全年度電費將增加約1500萬元,提高營運成本,衝擊極大,且目前未打算漲票價。中捷表示,將再度串聯國內捷運業向中央反映,盼大眾運輸服務且以用電為主的捷運公司,凍漲電價或採優惠措施。
台中市253輛電動巴士,市府去年11月已調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」,反映客運業經營成本、票價不變,差額由市府編預算吸收;4月漲電價,交通局表示,會持續適時調整相關政策,由市府編列預算反映營運成本,不會漲票價。
中捷公司表示,捷運票價也凍漲,但軌道業電價2022年調漲15%及去年又漲17%,成本大增,去年曾聯合運同業向中央反映凍漲軌道運輸業的電價,但沒有成功,基於大眾運輸以服務優先,中捷目前除維持票價,另會再向中央持續反映,並觀察電價調漲對營運影響程度,再滾動調整相關措施。
中捷公司表示,軌道業前年與去年兩波漲電價,已會同國內各家捷運業者向中央反映,希望對眾運輸服務、以用電為主的捷運公司,提供電價凍漲或優惠。
中捷提到,未來將透過開源節流,降低電價調漲的影響。運量去年起大幅成長,可增加票箱收入,也帶動附屬事業營收;另北屯機廠太陽能光電設備每年售電回饋金約750萬元,今年擴增設備,預期增加收入。節流方面,去年共節電75.2萬度,持續優化節電措施減少電費支出。
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