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新北新店央北重劃區尖峰已現塞車夢魘 地方盼建環河高架快速道

新北新店央北重劃區建案陸續完工,入住人口也持續上升。記者李成蔭/攝影
新北新店央北重劃區建案陸續完工,入住人口也持續上升。記者李成蔭/攝影

新北新店央北重劃區入住人口持續上升,尖峰時期已有壅塞情況,原本短短幾分鐘路程要塞到20分鐘,地方希望能建高架快速道分散車流。新北交通局表示,若中央能有相關經費,就能啟動研究評估;立委羅明才說,會向內政部營建署爭取相關經費。

央北重劃區持續發展,移入人口也正增加中,民眾反映,上下班時段已出現塞車,未來隨大量進駐,壅塞恐怕更嚴重。新店區中山里長潘威志指出,現在當地聯外道路僅有兩條,分別是環河路及中央路來往國道或台北。

潘威志說明,央北重劃區在上下班尖峰時期,原本開車一分鐘左右的路段,常因為塞車延長為20分鐘,政府應該想辦法舒緩車流,否則未來再加上十四張農業區、十四張捷運站聯開,將有90公頃左右的住宅區,會有兩萬戶進駐,至少一萬台車,會是交通夢魘,應該再加蓋高架快速道,銜接台北及國道,舒緩當地車流。

羅明才表示,潘威志提出的環河路加蓋快速道路,可以直接從十四張路上高架往北二高交流道去,省去平面塞車的時間,也紓解未來龐大的車潮;相關所需經費,會再向內政部營建署爭取,交通局可做先期規畫。

新北交通局綜合規劃科長吳政諺表示,已了解到民眾的需求,目前主要是經費問題,以及是否會影響水利地、禁限建的技術問題等,研究評估經費所需2500萬,若爭能從中央取到相關經費,就能啟動評估,當然希望可以將當地交通情況評估到最詳細。

綜規科強調,除評估另蓋道路外,同時也會做周邊道路整體規畫,包含溪園路與環河路規畫、央北重劃區到十四張捷運站、另一條往國道的銜接道等,舒緩車流並鼓勵民眾多搭乘大眾運輸,避免壅塞情形。

新北新店央北重劃區建案持續蓋,入住人口也持續上升。記者李成蔭/攝影
新北新店央北重劃區建案持續蓋,入住人口也持續上升。記者李成蔭/攝影

塞車 新北 重劃區

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