向噪音車宣戰 基北北桃區域聯防取締 民代促加重罰
噪音超標擾寧檢舉案逐年上升,高噪音車輛常跨市移動,在上月28日基北北桃環保交流合作平台會議中,決議建請中央加嚴管制車輛噪音,4市決定在暑期擴大執法,在縣市相接鄰主要道路,以區域聯防方式取締。民代建議提高罰金,甚至沒入機車,才能加大嚇阻力道。
基隆市最惱人的噪音來自改裝機動車輛呼嘯而過,嚴重干擾沿路居民生活安寧。基隆市環保局、警察局和監理站選定15處地點執行聯合稽查,未來將添購聲音照相科技執法設備,增加稽查量能。
環保局統計,去年噪音車遭檢舉1631件,與前年3778件相比件下降57%。今年1至5月檢舉628件,與去年同期705件減少11%,案例雖有下降,但對生活在噪音熱區居民來說,還是痛苦不已。
環保、警察、監理單位聯手出擊,聯合稽查若發現疑似噪音車,環保局、監理站認定噪音超標或改裝可當場製單處罰。警察執勤若發現疑似噪音車,也可攔查攝影並上傳環保署噪音車檢舉網站。市警局今年5月還頒布行政獎勵方案,鼓勵員警主動攔查噪音車。
除了噪音車問題,基隆市港相臨,港埠24小時運作,夜間時段作業聲響干擾鄰近住戶睡眠。鄰近基隆港東8碼頭的北屋新城社區住戶,近年就承受港埠裝卸貨櫃及電力設備低頻噪音之苦,經檢測作業分貝值未超標。聯興國際物流公司表示,會要求第一線同仁落實作業時間規定,晚上9點半到隔天上午7點半不作業,中午要休息半小時,減低對住戶生活干擾。
新北市環保局透過多管齊下取締噪音,今年共設立170處取締熱點,還結合AI辨識功能取締噪音車,2021年迄今共開罰8459件。
取締過程充滿挑戰,有取締人員無奈表示,曾遇過民眾惡意挑釁,機車騎士在被攔查或開罰後態度挑釁,甚至有人在網路教學如何規避,增加取締難度。
民進黨新北市議員林秉宥指出,累犯者有人收到6張罰單也不怕,顯示嚇阻效果不足。林秉宥認為,廣設機器對市府財政是負擔,噪音取締機器一台動輒百萬元,還有固定維護成本,建議要提高罰金,甚至沒入機車,才有嚇阻作用。
國民黨新北市議員黃心華則說,噪音穿透力很高,尤其是夜間干擾民眾休息,讓人難以忍受,若能加重罰鍰,警惕效果會更好,除了透過科技、自動化設備輔助,可全天候拍照取證,精進取締設施和技術是重要一環。此外,針對製造噪音的改裝品製造、販售管道,應該加強監管機制。
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