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TPASS滿意度97% 基北北桃再納16條國道客運

TPASS通勤月票(基北北桃)上路3個月,滿意度達97%,台北市在第二階段增加16條國道、公路客運路線。圖/聯合報系資料照
TPASS通勤月票(基北北桃)上路3個月,滿意度達97%,台北市在第二階段增加16條國道、公路客運路線。圖/聯合報系資料照

北市交通局統計「TPASS行政院通勤月票(基北北桃)」滿意度達97%,實施3個月來,民眾每月平均使用金額約2400元,扣除1200月票價格,省下1200元通勤費用,台北市境內捷運、公車和YouBike使用人數持續增加,今起再納入16條國道、公路客運路線,擴大服務範圍。

交通局表示,在推出「1200基北北桃都會通」後,大眾運輸運量持續成長。台北捷運今年8月日均運量約190萬人次,與去年同期163萬相比,成長16.6%;雙北市區公車8月日均亮178萬人次,較去年同期158萬成長12.7%;北市YouBike8月日均租借次數12.9萬,較去年同期11.4萬成長約13%。

為持續鼓勵民眾使用大眾運輸,北市交通局自今日起,「都會通」增加16條國道、公路客運路線,民眾可持TPASS搭乘長榮國際儲運5203前往桃園機場、台聯客運5350路線前往龍潭小人國、和欣客運7500路線從台北轉運站前往桃園市區等,需上、下車站點皆在基北北桃範圍內才符合使用規範,超過範圍則按原價計費。

北市交通局運輸管理科長朱宸佐說明,16條新增路線主是原有路線,從台北出發開到新竹,當初驗票機修改比較複雜,第一階段還沒有納入,改在第二階段推出。因為桃園有需求壓力,所以一直在爭取納入,像是龍潭、經國轉運站等都會下交流道,客運業者雖然前往新竹,但也能順便載客,服務桃園民眾。

都會通上線94天,9月份販售約44.8萬張,共販售約151.7萬張,所有運具使用次數1億1254萬人次,主要用於雙北捷運約5216萬人次,占46.4%、市區公車約4027萬人次,占35.8%、國道客運約621萬人次,占5.5%、台鐵約610萬人次,占5.4%、YouBike約464萬人次,占4.1%、桃園捷運約251萬人次,占2.2%、輕軌約65萬人次,占0.6%。

TPASS通勤月票(基北北桃)上路3個月,滿意度達97%,台北市在第二階段增加16條國道、公路客運路線。圖/聯合報系資料照
TPASS通勤月票(基北北桃)上路3個月,滿意度達97%,台北市在第二階段增加16條國道、公路客運路線。圖/聯合報系資料照

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