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基北北桃通勤月票今上路 台鐵機捷站崗 乘客盼走一般通道

桃園機場捷運1200月票臨時專用通道的乘客比台鐵少許多。圖/桃園大眾捷捷運公司提供
桃園機場捷運1200月票臨時專用通道的乘客比台鐵少許多。圖/桃園大眾捷捷運公司提供

基北北桃通勤月票今天啟用,台鐵、機捷因為尚未完成一般通道電腦程式系統修改,都設臨時專用通道,各站都派人穿上「TPASS」背心引導持1200月票進出站,台鐵桃園、中壢站運量是全國一等站2、3名,內壢站是3等站運量全國第一,適逢假日,雖然乘客多,1200月票專用通道頻頻有旅客進出,至中午並未發現當機的情形,不過站務人員不敢掉以輕心,全天候在現場留意各種狀況。

桃園市65歲以上長者今天起持敬老愛心卡搭乘台鐵列車,愛心卡點數可以扣抵30點(元),因為和1200月票一樣,都必須在臨時設置的專用通道才能過卡和通過閘門,不少長者走一般通道過不去,都由現場的工作人員上前引導和說明,才順利進站,長者與使用1200月票的乘客有微詞,都希望趕快讓他們使用一般通道。

台鐵副局長馮輝昇上午就到桃園了解各站狀況和慰勞員工,並表示配合1200月票和桃園敬老愛心卡扣點數優惠,台鐵要修訂程式,因為台鐵的票務種類比較複雜,要花時些時間修訂和測試,預計10月就可以完成系統整合,到時候乘客就能走一般通道。

桃園大眾捷運公司董事長沈志藏、總經理莊英震、副總陳定漢上午都到機場捷運主要車站了解乘客持1200月票過臨時專用通道的狀況,因為假日通勤族人比較少,專用閘門的乘客比台鐵少許多,也沒發生當機的情形。據了解周一通勤族上下班尖峰時段是1200月票壓力測試高峰,張善政市長預定到機捷A18站(與高鐵桃園站共構)了解1200月票通車服務狀況。

桃捷公司表示,配合1200月票要修改21個車站閘門和票務系統,因為機捷過去沒有這類的票務優惠,修改的程式範圍廣,而且求有還要求好,修改後的系統要經過測試達到穩定的標準才能上場,預估年底前可以完成。

交通局長張新福表示,上午分別到台鐵桃園、中壢站,機捷和藝文園區國道客運站了解1200月票過卡情形,除了上述持敬教愛心卡的長者走一般通道被擋下來,其他走專用通道的市民朋友都順利,不過各站工作人員還是會在現場留意和處理突發狀況。

桃園敬老愛心卡搭台鐵可以扣抵30元,但是和1200月票一樣做必須走臨時專用通道。記者鄭國樑/攝影
桃園敬老愛心卡搭台鐵可以扣抵30元,但是和1200月票一樣做必須走臨時專用通道。記者鄭國樑/攝影
台鐵全天候派工作人員穿上提TOASS背心,引導持1200月票的乘客走專用通道。記者鄭國樑/攝影
台鐵全天候派工作人員穿上提TOASS背心,引導持1200月票的乘客走專用通道。記者鄭國樑/攝影

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