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期貨商論壇/航運期 避險優選
近期原物料價格飆升,為第4季鋼鐵市場提供強勁支撐,但市場仍認為要真正提振鋼價還要關注中國動向。鋼鐵業者指出,國際油價因延長減產協議上漲,這將影響煤炭及鐵礦砂等原料價格,因鐵礦石和焦煤的開採都需要石油,隨油價上漲,原物料的運輸成本也將走揚。
時序進入第4季,為鐵礦砂和北美穀物的傳統旺季,加上巴拿馬運河水位相對較低,影響船隻通行,導致中小型船的日租金自8月上旬開始持續上漲。
航運業者指出,近期中小型船舶運價穩定回升,包括波羅的海散裝船指數(BDI)走揚;國內散裝航運業者中,中航的船隊全數為大型船的海岬型,其他包括新興、裕民、台航、慧洋-KY、正德、四維航等船隊均有中小型船舶。
中航表示,隨主要港口總庫存持續下降,預計全年鐵礦石進口量有望在三年內首次出現正增長,對維持散貨運價具有積極影響。
若交易人欲參與航運行情,可搭配臺灣期交所推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金17,000元,有助交易人靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。(永豐期貨提供)
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