散裝船需求擴大 慧洋-KY、裕民盤中衝高上揚
地緣政治風險迫使船舶繞、增加航行時間,又逢第2季南美穀物旺季,加上投入市場的新船數量少,BDI指數5/3上漲102點,收1876點,漲幅5.8%,帶動慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、中航(2612)、新興股價上漲,慧洋-KY、裕民盤中漲幅3~4%。
慧洋-KY公告4月自結獲利,單月營業利益6.69億元,營業利益率高達37%,不僅較去年第二季的25.72%大增近12個百分點,也較去年第四季的30.9%的營益率表現佳,每股稅前純益為0.77元。
慧洋-KY累計前4個月合併營收為65億元,營業利益21.12億元,稅前盈餘為20.69億元,自結每股稅前純益2.77元,已賺贏去年第一季和第二季的總和1.87元,平均營業利益率亦穩定維持3成以上。
眾多因素推升BDI指數上漲,首先紅海危機迫使船舶繞道,增加航行時間、碼頭等待天數;且目前新造的散裝船從下訂單至交付船舶,平均需要等待約3.5年,預期今明兩年投入市場的新造船數量仍少,中航先前指出,下半年海岬型的船舶相當缺,目前觀察到海岬型第3及第4季期貨運價,維持日租金2.7萬美元以上,年增近50%。
慧洋-KY指出,目前又逢第2季南美穀物旺季,而疫情期間散裝新造船數量遭排擠,今年度散裝市場新增運力較過去幾年仍偏低,公司樂觀後市。法人指出,除了南美穀物進入出口旺季,全球電力也需求旺盛,將推升煤炭運輸需求下,預估5~6月的BDI指數將可望呈現反彈。
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