中鋁成功開發高強度汽車用鋁合金 打入北美汽車供應鏈

全球車用鋁材年產值超過2,000億元，中鋼（2002）是國際少數既生產鋼材、又生產鋁材的集團，目前成功開發高強度汽車用鋁合金，實現鋼、鋁分進合擊、汽車減重節能大戰略，有助長期獲利。

法人表示，中鋼底蘊深厚，集團子孫公司處處有亮點，最終都將貢獻回母公司，凸顯目前中鋼個股被低估錯殺的現況。25日中鋼收盤24.4元、漲0.8元。

中鋼指出，世界鋼鐵協會最新展望中明確提到，受惠全球汽車產量回升，今年前8月世界汽車銷量累積5,750萬輛、年增10%，全球車市復甦之際，中鋼除致力開發先進高強度汽車用鋼外，集團旗下中鋁深耕高強度汽車用鋁合金，

根據市場研究，預估至2025年北美每輛電動車使用鋁材將高達250公斤，車用鋁材的全球年產值可望超過2,000億元，中鋼是全球少數既生產鋼材，又生產鋁材的集團，很早研判汽車鋁材趨勢，並籌建汽車鈑金用鋁的專業生產線，逐步開發出高強度汽車用鋁合金所需關鍵技術，並落實至中鋁現場生產製程，在協助汽車減重上發揮鋼、鋁分進合擊的加乘效益。

中鋼指出，為落實「產業升級、材料先行」理念，中鋼協助中鋁投入研發，十年磨一劍成功開發出烘烤硬化型6000系鋁合金，塗漆烘烤後的強度再提升至285MPa，可達到汽車外殼件耐凹性要求，同時克服強度提高後所衍生表面條紋、成形和彎曲性下降，以及室溫自然時效硬化等問題。

中鋁開發的一系列烘烤硬化型6000系鋁合金，已取得多項國家專利，獲得國內外指標車廠通用、BMW 及飛雅特-克萊斯勒等 OEM 車廠的認證，順利打入北美汽車供應鏈，迎來車用鈑金鋁材銷售商機。

此外，中鋁車用鋁板的國內市占率攀升至60%，並扭轉國內汽車鋁板被國外大廠壟斷局面，持續性訂單源源不絕進來，近日更加入鴻海 MIH 電動車平台，未來前景可期。