業界觀察:車用半導體需求穩步墊高
全球經濟前景不振,拖累半導體庫存去化速度比預期慢,尤其消費性電子需求持續疲弱,外界將關注焦點轉至車用半導體。不過,業界人士分析,經濟前景轉差,新車銷售沒道理仍一枝獨秀,弔詭的是,因為汽車導入半導體含量穩步提升,即使新車銷售不佳,車用半導體需求量仍逆勢上揚。
業界分析,目前新車銷售與應用因遭遇美國中小銀行危機的考驗,衝擊車貸放款業務,終端消費力道縮水,難免讓新車銷售遭遇卡關。
儘管如此,車用半導體的含量卻穩步墊高,預期未來一輛車都會用到至少一片8吋或12吋晶圓,和先前車廠封閉的環境大不相同。
業界分析,先前新冠疫情肆虐,打亂車用供應鏈調度,過去整合元件廠(IDM)掌握全球車用半導體逾七成市占,晶圓代工廠則是看IDM臉色承接委外訂單,如今車廠或汽車電子廠為避免缺貨,已轉向晶圓代工廠下單,跳過中間複雜的供應環節,這是新冠疫情以來最大改變,車廠也開始意識到對車用半導體元件建立緩衝庫存的重要性。
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