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明年海運景氣如何?航運大老警告:新船下水 動盪期將至
法國達飛海運(CMA CGM)的億萬富豪老闆薩德(Rodolphe Saade)警告,疫情造就的航運榮景期時所訂購的新船,將在2024年下水,航運業正進入動盪期。
彭博資訊報導,世界第三大貨櫃航運公司的執行長薩德說:「本行業的困難之處是,明年起有些貨櫃船將進入市場,可能有造成供需失衡的風險」。
航運業展望在近幾個月明顯轉趨黯淡,馬士基(Maersk)、赫伯羅德(Hapag Lloyd)、達飛等航運巨擘,公布的第3季盈餘均暴跌,並出具削減成本計畫。部分公司說,害怕頹勢會持續到2024年。
薩德表示,預計明年貿易將成長2%~3%,達飛「財務穩健」,在營運國家享有顯著市占,將協助該公司度過難關。他說:「航運業習慣於這種起伏,這完全是周期性的。我們在2021、2022年表現絕佳,如今邁入較正常的時期,已為此作好準備」。
當前低潮已使航運業出現部分重整。馬士基和地中海航運公司(Mediterranean Shipping)在全球物流的競爭加劇,年初宣布,終止十年來船隻共享的合作協議。
但薩德說,他對達飛所屬的海洋聯盟(Ocean Alliance)感到滿意。該聯盟成員包括中國大陸國企中遠海運。
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