「行人安全大富翁」台北場百人快閃 北市府交通局：認同理念

日前台南市發生行人走在斑馬線卻遭車撞成1死1重傷悲劇，網紅「Cheap」今在各縣市發起快閃活動，訴求還路於民、終結行人地獄，並醞釀8月凱道大遊行。台北市政府交通局對此表示，相當認同提升行人安全的理念成立跨局處的府級專案小組，透過工程、教育宣導跟執法多重手段，針對路口、路段及車輛等不同面向來改善。

針對台灣「行人地獄」惡名交通部修法重罰，警政署展開全國大執法，但日前台南市仍發生行人走在斑馬線上卻遭車撞成1死1重傷悲劇，引起國人憤慨，網紅「Cheap」等人在母親節的今天發起快閃活動，拿著標語、打著傘（保護傘），帶領民眾在建國花市前的十字路口繞行，訴求還路於民、終結行人地獄，醞釀8月凱道大遊行。

北市交通局也回應訴求，並表示，相當認同提升行人安全的理念，並且已經跨局處積極地辦理各項工作，要來改善行人安全。目前已由副市長主持，成立了跨局處的府級專案小組，透過工程、教育宣導跟執法多重手段，針對路口、路段及車輛等不同面向來改善。

交通局指出，就工程面來說，會檢討路口行人專用時相或行人早開時相，台北市目前已經有229處的行人專用時相、393處的行人綠燈早開，今年9月底前就會針對全市285所高中職以下周邊的路口檢討辦理，明年更會拓展到全市8橫8縱主要幹道的路口上。

交通局說，台北市也會推動行穿線退縮及增設庇護島等等路口行人安全工程、會推動增設實體人行道及拓寬人行道，清除人行空間上面的障礙物。針對大客車的轉彎部分，會讓全市公車安裝先進駕駛輔助系統（ADAS），要求業者落實路口轉彎時的指差確認。

執法部分，交通局表示，已經針對車輛不停讓、行人違規、車輛行駛人行道以及人行道違規停車的行為加強取締。當然也會宣導駕駛人正確的左轉彎行為，不要用切西瓜的方式左轉。

交通局說，終結行人地獄涉及到許多與民意的溝通，非常認同民團希望終結行人地獄的訴求，也樂見有這麼多的民眾認同提升行人安全的目標，民間的倡議，有助於政府與民意的溝通，北市府已透過跨局處的專案動起來，也希望透過民間的倡議跟政府的努力，一起合作，改善行人交通安全。