【專家之眼】德國海空軍也進入印太地區

2021年8月至2022年2月，德國向亞太地區派遣了護衛艦「巴伐利亞號」(Bayern)，該艦還行經日本與澳洲，但確實並未進入台灣海峽與南海，此乃二戰以來德國海軍首次進入亞太地區。今年8月16日，在當前台海局勢緊張的情況下，德國空軍在首次派出戰機赴亞洲參加演習，還將在台灣附近飛行，這也是二戰以來首次，這將會對於相關地區造成多大的影響？極為值得關注。

早在一次大戰之後，德國就因戰敗而喪失了所有的海外殖民地，因而與亞太地區的關係都是在二次戰後才建立起來，其中尤以德國製造(made in Germany)為名站穩腳步，此乃與英國、法國甚至荷蘭在亞太地區與其殖民地的關係差異甚大。再加上德國的兩次戰敗，因而產生對於軍事問題的敏感度，故反戰的社會的氛圍與和平主義的國民教育才是主流價值，這也可以解釋為何在俄烏開戰初期，柏林政府始終猶疑不前的原因。

但自歐巴馬總統2009年重返亞洲之後，東海與南海的紛爭四起，再加上受到川普總統對中國貿易戰的影響，在2019年底，當時還是梅克爾政府時期，德國國防部發表第一份政策指導方針中表示，德國不能袖手旁觀，應協助盟國來維護亞太地區的國際秩序。其實，德國的主要目的是擴大國際合作框架，特別是那些希望與德國長期密切合作的東協(ASEAN)國家。由此可見，德方有意藉深化與該地區的聯繫來開闢大量商機，以便分散對中國市場的依賴。

此舉使柏林與其他西方國家一道，擴大其在該地區的軍事存在，當時一些歐洲國家均已向南海派艦，而德國乃是殿後。然而，由於中國是大眾、寶馬和奔馳等德國汽車的大市場，德國在該地區的參與將不如法國和英國那麼自信。隨即在2021年12月，德國社民黨與綠黨、自民黨聯合政府上台，一反梅克爾政府親中的立場，決定德國將穩步擴大其在該地區的軍事存在。

因而自8月15日開始，六架德國歐洲颱風戰鬥機(Eurofighter Typhoon)，在三架A330空中加油機的協助下，再加上4架A400M運輸機，總共13架軍機並運載250名官兵，計劃從8月下旬至9月底，在澳洲參加17個國家兩年一度的「黑色瀝青」(Pitch Black)聯合軍事演習。

之後在返航途中，機隊還會訪問日本和韓國並強化軍事交流，還會與新加坡空軍聯合演練，並將沿台灣相鄰的空域飛行，整體過程浩浩蕩蕩。依照德國空軍司令格哈茨(Ingo Gerhartz)的說法，德國戰機在此敏感時刻飛越台灣附近的領空，但不會通過台灣海峽，也不會進入南海，而只依循國際航線，以避免向中方發出任何威脅性信息。

近日，在德國國防部官網介紹印太政策時指出，由於中國對台灣的軍事活動，歐盟和德國堅持一個中國政策，但譴責中國的威脅。柏林政府的立場明確：唯有在和平和兩岸都同意的情況下才能改變台海現狀。該地區日益緊張的局勢和中國日益挑釁的立場令人擔憂，此乃德國政府近年來十分罕見地提到台灣，可見柏林政府對印太地區的關注程度不斷在提升。

如今，由於大陸的崛起使得西方國家心生畏懼，而德國也受到影響才加入抗中的行列。當然這背後都是美國在操作，因而使得歐洲的北約勢力滲入亞太，此乃從大西洋至太平洋的國際海洋勢力，來圍堵亞歐大陸中俄兩大國的戰略格局儼然成型，而因德國的國力強大，其參與就是此一架構中的相對重要與最後一塊拼圖。但由於歐洲國家距離印太地區遙遠，又都難以割捨與大陸的巨額經貿利益，上述的陣仗雖然空前，但要在關鍵時刻發揮效果，恐怕還有待觀察。