買座位都不行？大提琴家搭英航受阻 呼籲正視問題
【文/MUZIK】
幾個月前，知名大提琴家Sheku Kanneh-Mason曾經批評英國航空公司拒絕讓他攜帶樂器登機。如今，他再次呼籲改進航空公司關於攜帶樂器旅行的規定。
Kanneh-Mason指出：「很多時候，在某個環節總是出現問題。在我看來，需要的只是更高效、更一貫的方法。」
去年九月，儘管Kanneh-Mason提前到達機場並預訂了兩個座位（一個給自己、一個給他的珍貴1700年Matteo Gofriller大提琴），這位英國大提琴家仍然被攔、無法登上英國航空公司的航班，這迫使他不得不重新再訂從布加勒斯特回倫敦希斯羅的航班。
他說這花費了超過三倍的費用，更糟的是：「在機場做了一切正確的準備和預訂，然而仍可能在任何階段出現問題，這真是令人沮喪。」
包括音樂家工會在內的團體，現在呼籲政府審查攜帶樂器旅行的規定，因為他們的成員報告稱「收入顯著損失」。
在英國，目前各航空公司的協議存在差異。國際音樂家聯合會的Benoît Machuel表示，不可預測性是最大的問題：「大多數航空公司沒有攜帶樂器的相關規定。即使有規定，有時也未一貫執行。」
攜帶樂器的不可預測性，「對那些無法負擔購買第二個座位的表演者造成了巨大的財務影響。」Machuel表示，政策需要反映美國的法律，即將樂器視為手提行李：「美國和加拿大的原則是，在乘客提前到達的前提之下，如果您的樂器適合放在行李架上或座位下，就允許帶上飛機。」
Musicians’ Union國際部門主管Dave Webster表示，在機場莫名出包，對音樂家的打擊真的很大：「音樂家沒有足夠的信心，能夠攜帶他們的樂器參加海外的專業演出，並確保樂器在他們手中完好無損。」
Webster進一步說明：「正是這類突發的危險事件。讓音樂家在攜帶樂器旅行時感到焦慮。作為一個行業，我們希望完全消除這種情況。……我們已經看到了一些令人震驚的例子，樂器不得不放在貨艙裡，拿出來時破損不堪，無法演奏。這不像你可以到另一邊隨便拿一把樂器，那是你的樂器，是一件非常個人的物品……雖然不得不預訂另一個座位比把它放在貨艙裡好，但與此同時這是一筆相當大的開銷。」
針對改進的要求，針對去年九月Kanneh-Mason的經歷，英國航空公司的一位發言人則表示，這是由於系統錯誤。他們正在與協力廠商交涉，以確保這種情況不再發生。
英國政府交通部的一位發言人則表明，這個方面仍交由各個運營商自行決定。
【更多精采內容詳見】
延伸閱讀
相關新聞
一週抵過上百年 四位女指揮登臺大都會
自1883年至2016年的一百三十餘年間，僅僅只有四位女性曾在紐約大都會歌劇院登臺指揮，但就在剛剛過去的2024年4月19至26日、短短一週之內，竟然就有Oksana Lyniv、Speranza Scappucci、Marin Alsop、張弦四位女指揮前來，好像一下扭轉了這個場域慣見的性別差異。
佳能開發混合實境技術 提供超越現場限制的音樂欣賞體驗
日本佳能公司（Canon）推出新款混合實境（mixed-reality）頭戴裝置原型機，據NHK報導，該產品也適用於音樂表演，可透過模擬技術，讓佩戴者得到置身音樂廳欣賞節目、甚而超過一般視角的互動體驗。
約夏．貝爾續任聖馬丁音樂學院音樂總監
小提琴家貝爾（Joshua Bell）宣布，將繼續擔任聖馬丁音樂學院（Academy of St Martin in the Fields，ASMF）音樂總監至2028年8月。
遭人類橫加干擾的鯨魚言語
南丹麥大學教授Coen Elemans領導的研究團隊，在《Nature》期刊上發表了關於鯨魚發聲器官的最新研究，不只讓人終於得以了解這種巨物的發聲構造，更明白人類的海洋活動，是如何嚴重地影響了鯨魚之間的口語溝通。
非傳統方式 可能更吸引學生習樂
英國樂教面臨困境，選擇修讀GCSE（英國中等教育普通證書中認證的音樂課程，非必修）的學生越來越少，沒有足夠的中學音樂教師、缺乏經費、資源分配不均，都是造成這種現象的重要原因。
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
- 張貼文章或下標籤，不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。
FB留言