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博愛座2.0 把座位留給需要的人

作家李昂日前搭乘台北捷運遇年輕人不禮讓,博愛座的存廢再度引起討論。記者曾學仁/攝影
作家李昂日前搭乘台北捷運遇年輕人不禮讓,博愛座的存廢再度引起討論。記者曾學仁/攝影

作家李昂又掀起博愛座存廢論戰。這些年,正義之士的「長輩」,教訓「表象上」沒有讓座的「年輕人」,這類讓座議題不時占據新聞;許多可能是沒被禮讓的長者或是「正義魔人」,與不讓座的乘客理論甚至叫囂,屢見不鮮。

博愛座的原意為Priority seat(優先座位),原本是要優先讓「比較有需要的人坐」,而不是單純只為「老弱婦孺」的專屬座位。博愛座的教育過程原本是良善的,希望藉由「標籤化」,如座位顏色或文字提示等「明示符號」的操作,靠符號標籤的「強制性」讓禮讓的習慣能深植人心,慢慢教化民眾,大多人也都培育了讓座的DNA。

但「博愛」的狹窄含意卻限縮到「老人孕婦」;有些人外表看不出來老,或非常累的人、不能久站的人、有病痛、懷孕初期;又或有種種難以簡單說出原因,但就是必須小坐一下的人們,卻因為博愛座符號的簡單化,讓這些人不敢坐。如果學校和家庭教育,已經成功培養台灣大多數人良好的個人素養,那「2.0版的博愛座」,應該是將禮讓和博愛的精神化為內在行動,同時相信大家都是因為真的需要坐而坐,等真正需要坐的人出現了再讓座就好。

當少子化與老人社會到來,少數博愛座可能也會不夠。具象標示的「博愛座1.0」時期,約束了不守規矩的乘客;而社會公德心進化到更高層,「博愛座2.0」的願景,就是眾人能禮讓座位給「需要的人」即可,同理心的相信坐著的人就是該坐的人,不再計較。

當「計較博愛座該誰坐」的現象愈少出現,就表示「博愛座精神」更深化普及了!

博愛座 讓座

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