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陸企研發膠輪地鐵 首度海外載客運營

根據位於湖南株洲的中車株洲電力機車有限公司(簡稱中車株機)消息,由其承建的墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目新造車輛日前正式載客。這是中國大陸企業自主研發的膠輪地鐵列車首次在海外投入運營。

中新社報導,上述列車採9節編組,全車無障礙貫通,最高運營時速80公里,載客量達2252人,採用「大膠輪走行、小膠輪導向」的轉向架,配備鋼輪雙保險,具有8%的爬坡能力和45米的曲線半徑通過能力,能很好滿足當地地形條件。

中車株機研發人員彭自權介紹,列車配備全新車載信號系統,可實現自動加減速、自動調度、自動停車,每站候車時間縮短至2分鐘,大幅提升運營效率,遠景將實現GoA3級全自動駕駛。

墨西哥城地鐵1號線1969年開始運營,全長18.83公里,設有20個車站,每日客流量可達100多萬人次。墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目是中國中車首個海外「系統+」項目,涉及投融資、車輛新造及既有車輛通信信號系統、線路及機電系統全面現代化升級改造、全系統維保等,服務期長達19年。

中車株機相關負責人說,此次新造列車載客,標誌該項目繼2023年10月第一路段開通後,又邁出關鍵一步,為全線開通打下堅實基礎。後續,29列新車將逐步投入運營,並擴展行車區間。

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