港深高鐵「地鐵化」 往來更便捷

港鐵有限公司即日起為往返香港西九龍站與深圳福田站乘客推出「靈活行」,朝向高鐵「地鐵化」方向便利乘車。圖為乘客詢問高鐵票務事宜。(中新社)
港鐵有限公司即日起為往返香港西九龍站與深圳福田站乘客推出「靈活行」,朝向高鐵「地鐵化」方向便利乘車。圖為乘客詢問高鐵票務事宜。(中新社)

香港與大陸的高鐵有望「地鐵化」!香港鐵路有限公司(港鐵)14日起為往返香港西九龍站與大陸深圳福田站的高鐵乘客推出「靈活行」,港深兩地乘客出行便捷程度再升級。

中新社報導,據鐵路部門統計,目前從深圳往返香港西九龍站的列車每天逾180列。今年1月15日至8月6日,廣深港高鐵累計發送跨境旅客808.7萬人次,日均發送4萬人次;暑期更是達到日均5.4萬人次發送量。為加強大灣區城市互聯互通,促進人員流動,發揮一小時生活圈優勢,兩地運輸部門一直討論高鐵「地鐵化」進程,進一步便利跨境往來。

相關作業安排,通過「靈活行」,由香港西九龍站出發的乘客可於原來車次開出前45分鐘至開車後1小時內,由福田站出發的乘客可於原來車次開出前30分鐘至開車後1小時內,免費改乘同日指定車次3次。「靈活行」的推出,為乘客提供更多改票機會,行程更具彈性。

港鐵表示,乘客利用「靈活行」改乘的車次,需要在即日38班以西九龍站或福田站為始發及終點站的車次中選擇,當中並不包括以福田站為中途站的車次。

經常往返港深兩地的大陸旅客張女士認為,「靈活行」提升了兩地居民的跨境交通體驗,希望未來能將「靈活行」推廣到更多站點,讓更多乘客享受到這一便利措施。

港鐵香港客運服務總監楊美珍說,隨著大灣區的融合發展,跨境短途出行已成為許多人日常生活的一部分。以「靈活行」為起點,港鐵將繼續與大陸鐵路單位探討更多便利乘客的服務,加強大灣區城市的互聯互動,促進人員流動,充分發揮一小時生活圈的優勢。

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