海試只是開始 福建艦服役前還需各類試驗才能交付

航艦的海試過程中,最具畫面感的是最小半徑轉彎測試。圖為山東艦最小半徑轉彎測試「攤煎餅」。(大陸央視)
航艦的海試過程中,最具畫面感的是最小半徑轉彎測試。圖為山東艦最小半徑轉彎測試「攤煎餅」。(大陸央視)

大陸第三艘航空母艦福建艦,1日上午8時從上海江南造船廠碼頭解纜啟航,赴相關海域開展首次航行試驗。根據航艦建造工程進展,這次海試主要檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性和穩定性。

香港電台報導,有軍事專家表示,航艦的海試階段主要由海軍官兵和工廠人員共同完成,在真實的海況下進行,甚至要經歷一些大風大雨等高速、機動的情況;待海試期間發現的問題解決,下一步才交付給海軍使用。

大陸軍事專家宋曉軍認為,福建艦的海試估計會比遼寧艦和山東艦的時間更長,原因在艦上新技術非常多,特別是電磁彈射,要求成功率在4,000次或5,000次出現一次失誤。

澎湃新聞報導,海試的過程十分複雜,通常包括動力系統測試、航行性能測試、艦載設備測試、艦載機運作測試、武器系統測試、艦員訓練和適應性測試、管損和消防系統試驗、綜合系統測試等方面。

航艦的海試過程中,最具畫面感的是最小半徑轉彎測試。正如字面意思,最小半徑轉彎測試的目的,是確定航艦在進行180度轉向時所需的最小轉彎半徑。

因為這項測試中,航艦的尾流會在海面上滑出了一個大圓圈,也被大陸網友戲稱為「攤煎餅」。這一測試的目的是確定航艦在進行180度轉向時所需的最小轉彎半徑,可以測試航艦在緊急規避或需要快速改變航向時的性能,評估航艦的機動性和在狹窄水域中的操控能力。

根據遼寧艦和福建艦以及美國航艦的建造、試驗經驗,海試一般為期1到2年,分為多個階段逐步完成。海試代表一艘航艦即將完成建造周期,即將進入交付部隊的階段。

即使航艦完成全部海試工作,也並不代表已經具備戰鬥力,航艦在正式交付部隊服役後,還需要與驅逐艦、護衛艦、潛艇和補給船等進行編隊聯合訓練,才能形成包括實施對陸攻擊、空中防禦、反潛作戰的作戰能力。

交付後,按照國際經驗,航艦形成戰鬥力大致需要2到5年的時間。但此類經驗一般是同一型號航艦的普遍試驗周期,每當新型航艦研發成功時,海試周期可能會有所延長。

福建艦,舷號「18」,也被稱為「003型」航空母艦,是大陸自行設計建造的首艘彈射型航艦,採用平直通長飛行甲板,全艦設有3條彈射跑道,滿載排水量8萬多噸。 在2022年6月下水,並命名為福建艦。

航空母艦

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