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宜蘭推2300元北宜吃到飽生活月票 拚年底上路

宜縣府提出2300北宜吃到飽、1800國道客運、750市區客運3種月票方案,公路總局21日將審議。記者陳敬丰/攝影
宜縣府提出2300北宜吃到飽、1800國道客運、750市區客運3種月票方案,公路總局21日將審議。記者陳敬丰/攝影

交通部「中央促進公共運輸使用方案」推出北中南三大生活圈通勤月票「TPASS」,日前開賣,宜蘭縣府也提出2300元北宜吃到飽、1800元國道客運、750元都內通勤3項方案,交通部公路總局21日將審議,若順利國道客運與都內通勤可7月上路,北宜吃到飽則要到年底。

縣府交通處表示,交通部原則上補助5到7成,縣內雙北通勤族交通費約6000元左右,都內約2500元。縣府最初規劃2方案:國道客運月票打3折1800元,市區客運打5折1250元,民眾質疑補助比例不同,政策不公,縣府便下修後者票價;此外雙北通勤族反映,許多人搭車到台北後還要轉乘捷運或公車,應辦理相關方案。

縣府研議後,新增吃到飽方案,3項方案如下:國道客運、捷運加雙北市區公車的吃到飽月票,2300元;國道客運月票,1800元;都內通勤市區客運月票,750元,5月中旬提交至中央,公路總局21日將連同其他非三大都會區縣市的提出方案,一併審查。

縣府交通處指出,已與客運業者、發卡公司、系統商等單位就刷卡機、電子票券等作業談妥,21日的會議若順利通過,國道客運與都內通勤2方案可在7月上路;吃到飽方案由於要和台北捷運與市區公車配合,需要作業時間,預計年底前實施。

交通處估算,縣內北宜通勤族約6000到7000人,都內通勤族約2200人,若3項方案都通過,經費按比例分配,縣府1年約需編列7200萬元預算,中央補助3億6000萬元。

TPASS 吃到飽 國道客運 宜蘭 通勤族

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