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北高雄產業園區營運恐塞爆台19甲 議員批陳其邁要負責

北高雄產業園區已進行招商作業,議員李亞築批聯外交通、再生水廠等配套設施不足,目前園區僅靠台19甲進出車輛,到時營運後會導致大塞車。圖/翻攝自李亞築臉書
北高雄產業園區已進行招商作業,議員李亞築批聯外交通、再生水廠等配套設施不足,目前園區僅靠台19甲進出車輛,到時營運後會導致大塞車。圖/翻攝自李亞築臉書

北高雄產業園區目前已進行招商作業,但議員批聯外交通、再生水廠等配套設施不足,目前園區僅靠台19甲進出車輛,營運後將導致嚴重塞車,居民也擔心園區用水壓縮民生用水,讓缺水問題加劇,高污染酸洗產業也會危及民眾健康,市府回應經濟部已研擬相關交通配套,強調用水確定無虞、絕不會有高污染產業。

市議員李亞築表示,北高雄產業園區目前聯外道路只有台19甲,北通阿蓮、南達岡山,是居民通勤用路,未來園區營運後會有許多聯結車、廠商車輛往返,台19甲本就路幅不寬,屆時塞車情形將加劇;此外,她提到當地水源不足,園區應另建再生水廠,避免佔用民生用水,當地也不希望園區內進駐高污染產業,不願當年震南酸洗廠開發案的案例再次出現。

市長陳其邁表示,他先前就曾向經濟部提醒台19甲將面臨車流增加,也叮囑交通局需與中央密切討論,「我們會把衝擊降到最低」;交通局長張淑娟表示,目前交通部已經規劃台39線的2個優先施工段,其中包括台39延伸線於台19甲至大莊路路段,另外還有高科聯絡道東延至台19甲,如果可行性研究完成後能較快完成,最後還有岡山第二交流道。

至於用水量和污染問題,副市長羅達生說,經台電、水公司討論,目前已確認當地供水量足夠園區使用,不會壓縮民生用水,他說高雄用水是多源式開發,包括伏流水、地下水和再生水等,強調水公司調配水源後,園區用水量絕對不會導致當地缺水;市長陳其邁說,經濟部已承諾高污染的酸洗產業不會進入北高雄產業園區,當區都會是高階製造產業,市府會嚴格把關。

北高雄產業園區目前聯外道路只有台19甲,北通阿蓮、南達岡山,是居民通勤用路,未來園區營運後會有許多聯結車、廠商車輛往返。圖/翻攝自北高雄產業園區網站
北高雄產業園區目前聯外道路只有台19甲,北通阿蓮、南達岡山,是居民通勤用路,未來園區營運後會有許多聯結車、廠商車輛往返。圖/翻攝自北高雄產業園區網站

塞車 岡山

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