沙灘車飆沙轉型生態導覽卡關 滿州港仔業者怒喊:給條生路
屏東恆春半島沙灘車活動盛行,衍生破壞海岸、防風林生態及遊客安全問題,墾丁國家公園全區禁止外,滿州鄉公所為將30年歷史的港仔沙灘車飆沙導入正軌,月前將鄉沙灘車營運管理自治條例送縣府核備,因中央上月發布管理指引「卡關」,林業分署在入口處設路障,業者生計頓失大表不滿,盼給他們一條生路;縣府說,正擬定縣管理自治條例草案,將設專區導入合法。
滿州鄉九鵬村和港仔村間長達2公里多的海岸,因河口沙長期堆積,在東北季風及水文堆積下,形成沙漠般的特殊沙丘地貌,當地居民早年就看準飆沙商機,全盛時期多達200多輛沙灘車,後因破壞海岸林、遊客摔傷賠償的法律爭議等負面問題浮上檯面,林管單位7年前以路障封閉入口並會同警方強力取締,業者向公所陳情,前鄉長余增春以轉型海岸生態導覽向林業署屏東分署租地試辦。
滿州鄉代會年初通過近海範圍沙灘車管理自治條例,以投保等安全規範、行駛固定路線,將飆沙轉型為生態導覽,送縣府核備同意後即可上路;但上月因中央發布沙灘車管理指引「卡關」,林業分署以指引禁止沙灘車行駛海岸林和保安森,又在入口處架設水泥路障,業者則為了生計偷偷搬除或繞道進入,林業分署昨天也也警告已報警,將依破壞公有物和違反森林法究辦,雙方陷入緊張關係。
「為轉型努力了這麼多年,不希望是一場空!」港仔村沙灘車吳姓業者不滿說,近年配合林業分署參與保安林巡護、發展生態導覽解說服務、辦淨灘活動,鄉代會也通過營運管理自治條例,一切準備就緒,卻因中央發布管理指引「卡關」;滿州鄉長古榮福說,中央此舉令人措手不及,讓業者生計陷入困境,已請縣府協調移撥土地給公所再解編保安林,及早將沙灘車活動導入正軌,創造多贏。
縣府交通旅遊處說,依中央的管理指引,境內沙灘地禁止沙灘車活動,另包括國家公園、道路、河川區域、國有林及保安林內;目前正擬定縣沙灘車管理自治條例草案,明定營運應遵守規定、須經申請核准的活動場域和罰責等,可活動場域地需是遊憩用地,滿州港仔的沙灘車活動將以專區方式導入合法,將協助土地移撥和解編,但需要時間。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言