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強力執法一年... 「山道猴子」變少 龍崎居民讚歸於平靜

台南市道182線龍崎段「區間測速」原有6公里,今年起調整從27.2公里至28.5公里段約1公里多距離,作為縮短後區間測速新的雙向偵測範圍。圖/台南市交通大隊提供
台南市道182線龍崎段「區間測速」原有6公里,今年起調整從27.2公里至28.5公里段約1公里多距離,作為縮短後區間測速新的雙向偵測範圍。圖/台南市交通大隊提供

台南龍崎區市道182線,因路況蜿蜒起伏,被許多跑山好手們視為「跑山聖地」之一,不過去年1月接連發生3件死亡事故,3月起市府警察局便針對此路段加強取締,當時更裝設了全市首例的「區間測速」系統。經過一年路段加強取締,當地民眾發現「山道猴子」已不再現蹤,終於能夠還民清淨。

182線龍崎往高雄內門路段,因路況蜿蜒、起伏,常引來各式車輛競速,騎士爭相炫技,去年1月更接連發生3起死亡事故,為遏止「山道猴子」競速,市府去年3月建置全市首個「區間測速」,從22公里的中坑文衡殿前到28公里的牛埔州界附近,範圍約6公里,速限50公里。不過當時一度讓民眾不知該如何騎車,也罰到不少在地人引發民怨及爭議。

市府考量車禍件數下降,配合民意決議區間測速將6公里縮減為1公里,今年2月23日起該路段區間測速範圍縮短,擇定27.2至28.5公里作為縮短後區間測速新的雙向偵測範圍起訖點,該路段留27.5公里三色號誌化路口,以提高區間測速效能。

經過強力執法一年後,歸仁警分局統計,去年3月至今年2月事故發生件數,A1類發生1件及A2類發生9件,比較111年至112年同期相比,A1類發生5件及A2類發生43件,均有明顯下降趨勢。

除強力持行區間測速外,警方還表示,去年3月至今年2月,共執行7場聯合稽查,取締違法改裝59件及無適格駕照60件,另違規超速告發共5205件,其中嚴重超速占67件。

當地龍船里長林萬億表示,目前已不見「山道猴子」飆車擾民,當地民眾也樂於家鄉歸於平靜;歸仁警分局交通組表示,目前龍崎182線交通狀況尚屬平穩,不過為確保車輛競速等行為,仍在周末假日、連續假期或其他易有車潮湧入時段,規畫警力執法。

山道猴子 測速

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