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嘉市鐵路高架工地 日治遺構原地保留

嘉義市鐵路高架工地發現日治時期轉車台遺構,文資審議原地保留。圖/嘉市府提供
嘉義市鐵路高架工地發現日治時期轉車台遺構,文資審議原地保留。圖/嘉市府提供

嘉義市鐵路高架工程施工逾一半,鐵道局去年在後火車站工區,發現日治時期火車轉車台遺構文物,文化局文資審議委員會10名文資委員昨天上午開會審議,決議轉車台以及驛事務室、車掌詰所一併納入嘉義車站古蹟本體,原地保留;鐵道局中部工程分局說,依文資審議結果,討論工程施工。

文化局組專案小組請文資委員專家會勘,認定出土構造物應為日治時期的鐵道轉車台遺構,見證當年台鐵、糖鐵、林鐵三鐵共構,具文資價值應予保存,昨天上午10名委員開會,由委員廖志中主持,經2個半小時討論,8名委員贊成原地保留,2名委員主張易地保留。

原地保留是否影響鐵路高架工程進度?鐵道局中部工程分局說,轉車台位在新建高架車站位址,未涉及工區,會按照文資審議結果轉車台文資遺構原地保留方式,整體評估對車站進度影響。

去年開挖發現轉車台遺構,議員黃敏修說,嘉義要起飛,鐵路高架化是關鍵,關係前後站都市縫合城市規畫,日治時期火車轉運台遺構,讓火車頭轉身掉頭,遺構面積大在施工範圍,未來該處還是車站主體,要斟酌如何兼顧工程開發與遺構保存。

長期關注地方文史建築師陳世岸說,台鐵逾百年歷史,台南鐵路地下化發現日治時期轉車台遺構,部分被移置,轉車台文物具保存價值,嘉市鐵路高架工程也發現轉車台遺構,應依文資法嚴謹評估保存。

文化局說,去年2月18日鐵道局在嘉義車站轉運站附近進行管線試掘,挖到疑似鐵路設施遺構,邀鐵道、考古、建築及文資等專家學者現勘,出土構造物為日治時期鐵道轉車台遺構,具文資價值,請工程單位後續先以考古發掘清理,記錄彙整與新火車站站體配置及工程範圍套繪圖面,後續鐵道局完成考古發掘報告書及保存可行性評估報告。

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