雲林鐵路高架化卡關5年 張麗善轟中央：不該虧待雲林人

台中市捷運藍線爭取前瞻補助卡關5年，雲林縣府爭取斗六鐵路高架化可行性評估也同樣被卡關5年，雲林縣長張麗善今表示，台鐵的高架化對雲林縣來說不僅是安全問題，更關係到雲林人的尊嚴，中央不應用台北看天下，更不該虧待雲林人。

縣府2017年開始執行斗六市區鐵路立體化可行性評估，預計高架鐵道約6.5公里，完工後可消除7處平交道、3處陸橋及2處地下道，2020年3月起交通部相關單位來回審查，5月再開審查會議，交通部要求依物價指數修正預算，認為斗六人口下降恐經濟效益不彰，縣府6月底送出最新修正報告書。

針對該案來回修正長達5年，張麗善表示，審議小組指出的種種因素包括少子化等問題，她認為這不是只有雲林縣的問題，而且雲林縣是農業大縣，在經濟產業發展的過程當中，背負著全國糧倉的使命跟任務，土地的價值當然不如六都。

她認為中央不能用台北看天下，應該要因地制宜來考量，每一個在台灣的土地，都有讓中央政府提撥經費建設的價值， 何況台鐵的高架化對雲林縣來講，不只關乎交通安全，包括雲林人的尊嚴也很重要。

張麗善說，希望雲林縣能夠跟其他的縣市一樣並駕齊驅，中央不能虧待雲林人，應該要給予同樣的前瞻補助，讓雲林縣的鐵路高架化，保障用路人的安全。